Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
165PS
トルク
360Nm
燃費
5.1l/100
排出
135g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
214km/h
重量
1505kg
価格
30,890€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
121.3 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Platinum 2.0 Multijet 165 CV (2011-2012)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは、伝説的な名の復活を象徴し、ブランドのエレガンスとアバンギャルドの本質を取り戻すための大胆な賭けでした。これは単なるコンパクトカーではありません。ユニークなデザインと優れた乗り心地で魅了し、競合他社の地味さとは一線を画す、意思表明の車です。
運転体験
ステアリングを握ると、165馬力の2.0マルチジェットエンジンが生命感と個性に満ちているのを感じます。360Nmの豊かなトルクは低回転から力強く押し出し、あらゆる加速を喜びに変え、追い越しを驚くほど安全なものにします。6速マニュアルギアボックスはそのポテンシャルを最大限に引き出し、シャシーは長距離旅行での絶妙な快適性を優先し、路面の凹凸を魅惑的な滑らかさで吸収します。
デザインと美学
デザインはその魂であり、最大のセールスポイントです。デルタは動く彫刻であり、クラシックなランチアのグリルが印象的なフロントマスクと、しなやかなボディラインに流れるヘッドライトが特徴です。フローティングテールライトと傾斜したCピラーを持つリアビューは、紛れもなくユニークです。室内では、プラチナトリムがイタリアンラグジュアリーの雰囲気にあなたを包み込み、高品質な素材と驚くほど広々とした室内空間を提供します。
技術と特徴
当時としては、デルタ・プラチナはそのプレミアムな地位にふさわしい技術装備を提供していました。デュアルゾーン・クライメートコントロールや高品質なサウンドシステムといった快適装備に加え、後部座席をスライドさせて乗員と荷室のスペースを調整できる実用的なソリューションも備えていました。そのインフォテインメントシステムは現在のものとは比較になりませんが、コネクティビティとナビゲーションを提供し、その役割を果たしていました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフやアウディA3が支配する市場において、ランチア・デルタは何か違うものを求める人々のための選択肢として存在しました。その精神における最も直接的なライバルは、イタリアンデザインへの情熱を共有するアルファロメオ・ジュリエッタでした。しかし、デルタは独自のリーグで戦い、純粋なドイツのスポーティさよりも独占性とエレガンスを重んじるドライバーを魅了しました。
結論
ランチア・デルタは単なる車以上のものであり、感情的な体験です。細部の美しさを理解し、他の人と同じ車に乗りたくない人のための選択です。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、豪華な内装、そして今なお人々を振り向かせるデザインを持つこのデルタは、自動車を理解するための異なった洗練された方法を提供するモダンクラシックです。