Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
165PS
トルク
360Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
214km/h
重量
1505kg
価格
24,590€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
121.3 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Oro 2.0 Multijet DPF 165 CV (2008-2010)
一般的な説明
ランチア・デルタは2008年に不死鳥のように復活し、コンパクトセグメントでユニークな提案をするために神話的な名前を蘇らせました。それは単なるもう一台の車ではありませんでした。セダンのエレガンスとハッチバックの大胆さを融合させたイタリアンデザインの意思表明であり、マニフェストでした。デルタを運転することは、他とは違うことを選び、個性的で感情的であることを敢えてするスタイルを受け入れることでした。
運転体験
ボンネットの下には、165馬力の2.0マルチジェットエンジンが個性に満ちた心臓部として搭載されています。360Nmの豊かなトルクは低回転から力強く押し出し、力強い加速と自信に満ちた追い越しを可能にします。純粋なスポーツカーではありませんが、バランスの取れたシャシーと6速マニュアルギアボックスは、あらゆるカーブを楽しむように誘います。安定感と安心感のある車であり、乗り心地の良さと笑顔にさせるダイナミックなレスポンスを兼ね備えた素晴らしいツアラーです。
デザインと美学
デルタのデザインは、動く彫刻そのものです。象徴的なランチアのグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントエンドは、紛れもない存在感を放ちます。サイドラインは、垂直のLEDテールライトと独特のエレガンスで傾斜するリアウィンドウを持つ壮観なリアへと流れます。内部は、高品質な素材と、上位カテゴリーにふさわしい室内空間を生み出すスライド式リアベンチにより、洗練された居心地の良い雰囲気を醸し出しています。それはオートクチュールの魂を持つ走るラウンジです。
技術と特徴
その美しさを超えて、デルタは当時としては技術的に充実していました。「アブソリュート・ハンドリング・システム」のようなシステムを搭載しており、これはアクティブステアリングと連携して常に安全を確保する先進的なスタビリティコントロールでした。また、電話や音楽を接続するためのBlue&Meシステムや、デュアルゾーン・クライメートコントロールなどの快適装備も提供し、知的で快適な車内体験を創出しました。
競合
ランチア・デルタは競争しませんでした。独自のキャットウォークを闊歩していました。アウディA3やBMW 1シリーズのようなプレミアムなライバルの地味さと比較されましたが、その代わりにスタイルと独創性の奔流を提供しました。また、フォルクスワーゲン・ゴルフのようなモデルの最高装備バージョンにも対抗しましたが、常に単なる機能性以上を求めるドライバーを引き付ける、より情熱的で排他的な視点からでした。
結論
2008年のランチア・デルタは心のための車です。美学、独占性、快適さを何よりも重視する人々の選択です。最速でも最も実用的でもありませんが、その時代で最も美しく、個性的な車の一つです。それはランチアがその本質を取り戻そうとする勇敢で情熱的な試みであり、今日でも人々の注目を集め、自動車を理解する異なる方法を想起させる車です。