Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
165PS
トルク
360Nm
燃費
5.1l/100
排出
135g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
214km/h
重量
1505kg
価格
26,990€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
121.3 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Oro 2.0 Multijet 165 CV (2011)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは単なる車ではなく、神話の再来です。ランチアがその本質を取り戻すための勇敢で情熱的な試みであり、その名の遺産を、独自の位置を確立したデザインと快適性の言語と融合させました。ラリーでの栄光を求めたのではなく、競争の激しいプレミアムコンパクトセグメントにおいて、エレガンスと気品で心を掴むことを目指しました。
運転体験
ステアリングを握ると、165馬力の2.0マルチジェットエンジンは力と個性に満ちた心臓のように感じられます。360Nmの豊かなトルクは感動的な力で押し出し、追い越しを安全で楽しい操作に変えます。過激なスポーツカーではなく、壮大なクルーザー、コンパクトなフォーマットのグランドツアラーです。サスペンションは快適性を優先し、路面の凹凸を吸収し、穏やかでリラックスした旅行の雰囲気を作り出し、右足の下のパワーを感じながら長距離を走破するのに理想的です。
デザインと美学
デザインはその魂です。ランチア・デルタのすべてのラインは、ゲルマン的な質実剛健さから離れたイタリア芸術作品であり、意図の表明です。印象的なフロントグリル、フレームレスのリアウィンドウに溶け込む傾斜したルーフライン、そして垂直のLEDテールライトは、忘れがたい前衛的なシルエットを生み出します。内部は、高品質な素材と乗員を包み込むダッシュボードで、居心地が良く洗練された雰囲気で、ライバルがほとんど匹敵できなかった豪華さと特別感を伝えます。
技術と特徴
その時代に合わせて装備されたデルタは、車内の快適性に焦点を当てた技術を提供しました。デュアルゾーン・クライメートコントロール、高品質のサウンドシステム、旅行をより簡単にする運転支援機能などを備えていました。インフォテインメントシステムでは最先端ではありませんでしたが、その装備は、快適で設備の整った車であるという約束を果たし、そこではテクノロジーが快適な運転体験のために役立っていました。
競合
ランチア・デルタはフォルクスワーゲン・ゴルフ、アウディA3、BMW 1シリーズのような巨人と対峙しましたが、その戦いは同じ土俵ではありませんでした。真の競争相手は、イタリアの精神を共有するアルファロメオ・ジュリエッタでした。デルタは純粋なスポーティさやミリ単位の完璧さで競争するのではなく、異なる魂を提供しました。それは、心を奪うデザイン、優れた快適性、そして他と差をつけたい人のための圧倒的な個性です。
結論
ランチア・デルタは純粋に感情的な選択です。美しさ、スタイル、そして洗練されたパワフルな環境で旅する喜びを評価する人々のための車です。大きな成功を収めることはありませんでしたが、消えることのない足跡を残した、ランチアの歴史における魅力的な一章、大胆さとイタリアンデザインの閃光を表しています。今日では、それは特別な車であり、ユニークで個性的な体験でドライバーに報いる未来のクラシックです。