Especificaciones y análisis del Lancia Delta
パワー
165PS
トルク
360Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
214km/h
重量
1505kg
価格
27,090€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
380 L
58 L
121.3 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Delta Platino 2.0 Multijet DPF 165 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のランチア・デルタは、伝説的な名前の復活を印し、地味さが支配するセグメントにおいてイタリアンデザインとエレガンスによる差別化への大胆な賭けでした。これは普遍的な喝采を求める車ではなく、自動車をスタイルと個性の表現、独占性と良識の避難所と見なす人々のための献身的な車です。
運転体験
このデルタを運転することは、個性に満ちた体験です。165馬力の2.0マルチジェットエンジンは、360Nmのトルクのおかげで、非常に低い回転数から力強く進歩的な力で押し出します。加速は活発で、車は路上で機敏かつ安定しており、大きな安心感を伝えます。6速マニュアルギアボックスは正確で、ダイナミックな運転を楽しむことができ、サスペンションは日常の快適さと要求されたときの堅固さの間で見事なバランスを達成しています。
デザインと美学
そのデザインは単に壮観で、5ドアの機能性とクーペの流動性を融合させた走る芸術作品です。印象的なクロームグリルを持つフロントと、フローティングLEDテールライトを持つリアは、絶対的に紛れもないものです。内部では、プラティーノトリムが乗員を高級な雰囲気に包み込み、高品質の素材、広々とした室内空間、イタリアのオートクチュールの伝統を思い起こさせる細部へのこだわりがあります。
技術と特徴
最大の資産はデザインですが、デルタはその時代の技術を軽視しませんでした。コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えたディーゼルエンジンは、性能と効率の基準でした。電動パワーステアリングや完全な快適性と安全装備などのソリューションを組み込み、美的アバンギャルドが堅固で現代的な機械的および技術的基盤と両立できることを示しました。
競合
市場では、ランチア・デルタはフォルクスワーゲン・ゴルフやフォード・フォーカスのようなコンパクトセグメントのリーダーと競合しました。しかし、そのプレミアムな位置づけと強い感情的な魅力により、最も直接的な競合相手は、イタリアンスピリットを共有するアルファロメオ・ジュリエッタや、アウディA3やボルボC30のようなモデルであり、デルタはこれらに対してより大胆なデザインと異なる快適性のコンセプトを提供しました。
結論
ランチア・デルタ2.0マルチジェットは心のための車です。従来のものに満足せず、魂を持つ車を求めるドライバーのための情熱的な選択であり、見ることと同じくらい運転することも喜びを提供します。パワフルで効率的なエンジン、素晴らしい乗り心地、時代を超越したデザインの組み合わせは、今なお賞賛を呼び起こすユニークな作品となっています。