Especificaciones y análisis del Lancia Voyager
パワー
163PS
トルク
360Nm
燃費
7.9l/100
排出
207g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
193km/h
重量
2242kg
価格
47,246€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
7 / 5 ドア
- L
76 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Voyager 2.8 CRD 163 CV Platinum (2012)
一般的な説明
2012年のランチア・ボイジャーは、家族旅行の究極の表現であり、空間と快適さが真の主役となる移動式の聖域です。クライスラーとの提携から生まれたこのミニバンは、アメリカのアイコンの魂を受け継ぎ、イタリアのエレガンスのタッチでそれを飾り、すべての乗員にとって記憶に残る楽しい体験にすべての旅行を変えることを約束します。
運転体験
ハンドルの後ろでは、ボイジャーは支配と静けさの感覚であなたを包み込みます。163馬力、360Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、スポーティな気取りはありませんが、長距離の高速道路での走行に自信を与える力の蓄えで、そのかなりの質量を驚くほどスムーズに動かします。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、オートマチックトランスミッションはほとんど感知できないほど作動し、外界からあなたを隔離する穏やかな雰囲気を作り出します。急ぐことを求める車ではなく、景色と仲間を楽しむことを求める車です。
デザインと美学
そのデザインは堂々として機能的であり、内部容量に関する意図の表明です。角張ったラインはスペースを最大化し、ランチアのクロームグリルと細心の注意を払ったディテールは、それを際立たせる特徴を与えます。しかし、その魔法が明らかになるのは、電動スライドドアを開けたときです。座席を床下に隠し、内部を巨大なフラットな荷物スペースに変えることができる独創的なStow 'n Goシステムを備えた、洞窟のようなキャビン、ほとんどリビングルームです。それは自動車になった多様性です。
技術と特徴
その時代において、ボイジャーは車内の幸福のために設計された技術装備を提供していました。タッチスクリーンとハードドライブを備えたインフォテインメントシステムは、乗客のためのリアエンターテイメントセンターとともに、旅行を楽しいものにしました。電動ドアとテールゲートは贅沢品ではなく、日常生活を大いに容易にする実用的な必需品でした。そのエンジンは、効率において最も先進的ではありませんでしたが、疲れ知らずでキロメートルを走破するための信頼性が高く堅牢なパフォーマンスを提供するという任務を果たしました。
競合
ルノー・エスパス、フォード・ギャラクシー、またはフォルクスワーゲン・シャラン/セアト・アルハンブラのデュオのようなビッグネームがいる市場で、ランチア・ボイジャーは独自のリーグでプレーしていました。ヨーロッパの競合他社がより乗用車らしいハンドリングを求めていたのに対し、ボイジャーはアメリカのミニバンの性質を受け入れ、匹敵するのが難しいレベルのスペース、モジュール性、および路上での快適さを提供しました。そのStow 'n Goシートシステムは、多くの家族にとってユニークで決定的なセールスポイントでした。
結論
ランチア・ボイジャーは車以上のものであり、忘れられない家族の冒険と思い出の約束です。目的地が旅そのものと同じくらい重要であるという旅行哲学を表しています。その心臓部はアメリカ製ですが、イタリアのスーツは素晴らしく似合っており、何よりもスペースと快適さを重視する人々にとってユニークな車両を生み出しています。都市では機敏ではなく、そうであるふりもしませんが、開かれた道路では、快適さの誰もが認める王、真の車輪の上の家になります。