Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
パワー
131PS
トルク
156Nm
燃費
8.3l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
201km/h
重量
1450kg
価格
23,170€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
420 L
60 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Lybra 1.8 · 131 CV (1999-2005)
一般的な説明
1999年のランチア・リブラは、イタリアのエレガンスと気品を漂わせながら市場に登場しました。デドラの後継として生まれたこの車は、最速を目指すのではなく、最も居心地の良い車、そのデザインであなたを包み込み、快適さと洗練の世界へと誘うセダン、紛れもないランチアの印を持つ真の走るラウンジを目指しました。
運転体験
リブラ1.8の運転は静けさの体験です。その131馬力はスムーズかつプログレッシブに発揮され、スポーティな走りよりも穏やかな旅へと誘います。5速マニュアルトランスミッションは正確で、快適志向のサスペンションは外界から隔離されたように感じさせるほど巧みに路面の凹凸を吸収します。強い感動を与える車ではなく、心地よくリラックスした感覚をもたらす車です。
デザインと美学
その美学は純粋な感情とノスタルジアです。二重の丸いヘッドライトを持つフロントは、ブランドの偉大なクラシックを思い起こさせ、流れるようなエッジのないシルエットは時代を超えたエレガンスを伝えます。しかし、リブラがあなたを完全に魅了するのはその内装です。アルカンターラや木材などの素材、包み込むようなダッシュボード、そして豪華なアームチェアのようなシートが、当時の車ではほとんど匹敵することのできなかったユニークな雰囲気、良識の安息所を創り出します。
技術と特徴
当時としては、リブラは非常に先進的な車でした。そのキャビンの心臓部はICS（統合制御システム）で、サウンドシステム、クライメートコントロール、オンボードコンピュータを統合した中央スクリーンは、90年代後半には非常に革新的なものでした。さらに、高忠実度のBoseサウンドシステムを装備するオプションは、プレミアムで技術的に洗練された体験を提供しようとする明確な意志を示していました。
競合
リブラは、ドイツの質実剛健さが支配する激しい競争に直面しました。BMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスといった巨人たちと場所を争いました。精神的に最も近いライバルは、おそらくいとこにあたるアルファロメオ 156でしたが、後者ははるかにスポーティな性格を選びました。リブラは、非常に競争の激しいセグメントにおいて、スタイルと快適さのオアシスという異なる選択肢を提供しました。
結論
ランチア・リブラは単なる車ではなく、意思表明です。純粋な性能よりもデザイン、快適さ、雰囲気を重んじる人々の選択です。爆発的な販売成功を収めたわけではありませんが、真のイタリアの豪華さとエレガンスを体現した最後のセダンの一つとして、消えることのない足跡を残しました。今日、その大胆さと否定できない魅力で評価されているモダンクラシックです。