Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
パワー
110PS
トルク
275Nm
燃費
5.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
187km/h
重量
1460kg
価格
22,117€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
420 L
60 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Lybra 1.9 JTD · 110 CV (2001)
一般的な説明
1999年のランチア・リブラは単なるセダンではありません。ドイツのスポーティさに執着し始めた世界における、イタリアのエレガンスと快適さの聖域であり、意思表明でもあります。1.9 JTDエンジンを搭載し、洗練と旅の喜びを追求し、ランチアだけが作り出せる独特の雰囲気で乗員を包み込みました。
運転体験
ステアリングを握ると、110馬力のリブラ1.9 JTDは穏やかで制御されたパワーを感じさせます。低回転から275Nmの豊かなトルクを発生する直噴ディーゼルエンジンは、滑らかかつ力強く押し出し、長距離の旅をリラックスした体験にします。加速記録を求めるのではなく、何よりも快適性を優先するサスペンションのおかげで路面の凹凸を吸収し、落ち着いた静かな乗り心地を提供します。急がずに旅を楽しむように誘う車です。
デザインと美学
リブラのデザインは純粋な感情とノスタルジアです。特徴的な楕円形のヘッドライトを持つ流れるような丸みを帯びたラインは、どんな流行とも一線を画すクラシックなエレガンスを呼び起こします。室内は、人間工学と居心地の良いスタイルが融合した、上質な素材と丁寧なデザインの聖域です。楕円形の計器類から内装の触り心地まで、すべてのディテールがドライバーと同乗者に特別な気分を味わわせるために設計されています。
技術と特徴
当時としては、リブラは充実した装備を誇っていました。このモデルの心臓部であるコモンレール技術を採用したJTDエンジンは、洗練性と効率性の基準でした。メカニズムだけでなく、先進的なクライメートコントロールシステムや高忠実度のサウンドシステムなど、車内の快適性に焦点を当てた装備を提供し、すべての旅をファーストクラスの体験に変えました。堅牢なシャシーと効果的なブレーキシステムにより、安全性も優先事項でした。
競合
競争の激しい中型セダンセグメントで、ランチア・リブラはアウディA4、BMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツCクラスといった巨人と対峙しました。また、よりスポーティないとこであるアルファロメオ156とも競合しました。しかし、リブラはスポーティさの同じ土俵では戦いませんでした。その真の戦場は快適さ、独特のスタイル、そして独占性であり、ドイツの質実剛健さとは異なるものを求める人々に魂のこもった代替案を提供しました。
結論
ランチア・リブラ1.9 JTDは心のための車です。当時は誤解されたセダンでしたが、今日ではイタリアンデザインと最高の快適性を愛する人々にとっての宝石であることが明らかになりました。個性、乗り心地の質、そして非常に信頼性が高く快適であることが証明されたディーゼルエンジンを重視する人にとって完璧な選択です。リブラを運転することは、スタイルと静けさの中で旅をする喜びを再発見することです。