Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
パワー
116PS
トルク
275Nm
燃費
5.9l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
190km/h
重量
1460kg
価格
23,985€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
420 L
60 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Lybra 1.9 JTD · 116 CV (2001-2006)
一般的な説明
ランチア・リブラ1.9 JTDは単なるセダンではありません。世紀初頭のイタリアンエレガンスのささやきです。ドイツの剛性が支配した時代に、リブラはあえて他とは一線を画し、称賛されたJTDエンジンという力強さと効率性で鼓動するディーゼルハートを備えた、快適さとスタイルの安息の地を提供しました。
運転体験
リブラの運転は魂を癒す体験です。スピード記録を求めるのではなく、穏やかで快適な旅を提供することを目指しています。116馬力と豊かなトルクは、日常生活や長距離の高速道路走行に十分な余裕をもたらします。サスペンションは明らかに快適性に重点を置いており、外界からあなたを隔離する滑らかさで路面の凹凸を吸収します。急がずに旅を楽しむことを誘う車であり、その乗り心地の質とディーゼルエンジンの絶え間ない推進力を感じることができます。
デザインと美学
リブラのデザインは純粋な感情とノスタルジアです。流れるような丸みを帯びたラインは攻撃性を避け、クラシックで時代を超越した美しさを選択しています。特徴的なグリルを持つフロントと、ブランドのクラシックを彷彿とさせるテールライトを持つリアは、ユニークな個性を与えています。しかし、リブラが真に魅了するのはその内装です。アルカンターラや木材などの素材を使用することで、居心地の良い豪華な雰囲気を演出し、当時のライバルがほとんど匹敵できなかった移動するラウンジのような雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
当時としては、リブラは豊富な装備を提供していました。デュアルゾーン・クライメートコントロールや洗練されたオプションのBoseサウンドシステムなどの機能は、プレミアムな選択肢として位置づけられました。真の技術的ブレークスルーはボンネットの下にありました。その1.9 JTDエンジンはコモンレール式直噴の先駆者の一つであり、この技術はディーゼルエンジンに革命をもたらし、滑らかな性能、5.9 l/100kmという低燃費、そして顕著な信頼性を提供しました。
競合
リブラは競争の激しい中型セダンセグメントで巨人たちと対峙しました。確立されたアウディA4、BMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツCクラスに対して、豪華さと快適さに焦点を当てた異なるアプローチを提供してその地位を争いました。また、フォード・モンデオ、フォルクスワーゲン・パサート、そしていとこにあたるアルファロメオ156とも競合し、アルファのスポーティさとは対照的なブルジョワ的な性格で区別されました。
結論
ランチア・リブラ1.9 JTDは心で選ぶ車であり、純粋な性能よりも個性と快適さを重んじる通のための車です。エレガンスと品質というランチアの本質を生き続けさせようとする勇敢な試みでした。今日では、もはや見つけることのできない魂と個性を持つセダンを所有するユニークな機会を象徴しており、スタイルと幸福の物語をささやき続けるイタリア自動車史の一片です。