Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
パワー
155PS
トルク
186Nm
燃費
10.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
205km/h
重量
1380kg
価格
26,114€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
420 L
60 L
114 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Lybra 2.0 LX Comfortronic · 155 CV (2000-2001)
一般的な説明
1999年のランチア・リブラは、ドイツの質実剛健さが支配する市場におけるエレガンスのささやきでした。最速でもベストセラーでもなく、紛れもないイタリアンスタイルと快適さに包まれた、他とは違うドライビング体験を提供することを目指していました。それは、自動車を単なる移動手段ではなく芸術形式と感じる人々のために設計された、魂を持つセダンでした。
運転体験
ステアリングを握ると、リブラは卓越した快適さであなたを包み込みます。155馬力の5気筒エンジンは唸るのではなく、特に回転数を上げると滑らかで個性的なメロディーを奏でます。コンフォートロニックオートマチックトランスミッションは、速さよりも滑らかさを優先し、穏やかで楽しい旅へと誘います。急な反応をする車ではなく、高速道路で何マイルも走り抜ける忠実な相棒であり、その落ち着きと優れた遮音性は、まさに走るラウンジの雰囲気を醸し出します。
デザインと美学
リブラのデザインは純粋な感情とノスタルジアです。レトロにインスパイアされたヘッドライトとテールライトで常識を打ち破り、路上で他のどの車とも一線を画す意思表示をしました。流麗でエレガントなシルエットは、その真の宝石であるインテリアを隠しています。アルカンターラのような高品質な素材、ユニークなデザインのダッシュボード、そして過去の偉大なランチアの豪華さを思い起こさせる細部へのこだわり。リブラに乗り込むことは、個人的で居心地の良い空間に足を踏み入れるようなものです。
技術と特徴
当時としては、リブラは豊富な装備を誇っていました。オートマチックトランスミッションに加え、先進的なデュアルゾーンクライメートコントロールシステムと、90年代後半にはそれほど一般的ではなかった中央スクリーンに統合された包括的なオンボードコンピューターを提供しました。しばしばBose製であったサウンドシステムは、素晴らしい音質を提供し、すべての旅を没入感のある体験に変えました。その技術は、乗員の快適さと幸福感を最大化することに完全に焦点を当てていました。
競合
リブラは確立された巨人たちと対峙しました。よりスポーティなアプローチを提供したアルファロメオ156や、BMW 3シリーズ（E46）やアウディA4といった永遠のドイツのベンチマークと同じ土俵で戦いました。また、サーブ9-3やボルボS40のような個性的な他の選択肢とも競合しました。それらすべてに対して、リブラは、ライバルが真似できない独自性、最高の快適さ、そしてイタリアンチャームというカードを切りました。
結論
ランチア・リブラ 2.0 LX コンフォートロニックは車以上のものであり、一つの体験です。冷たい性能数値よりも美しさと幸福感を優先した、誤解されたセダンです。今日では、圧倒的な個性と卓越した乗り心地を、手頃な価格で所有するまたとない機会を象徴しています。それは心の選択であり、目立ちたい、そして純粋な旅の喜びを楽しみたい人のためのモダンクラシックです。