Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
パワー
150PS
トルク
305Nm
燃費
6.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
212km/h
重量
1520kg
価格
28,320€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
420 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Lybra 2.4 JTD Emblema · 150 CV (2003-2005)
一般的な説明
ランチア・リブラ2.4 JTDは単なるセダンではありません。イタリアのエレガンスと快適さが独自の声を上げていた時代への旅です。このモデルは、その強力な5気筒ディーゼルエンジンにより、ドイツのライバルたちの質実剛健さに対し、魂と個性を持つ代替案を提供しようとするランチアの試みを体現したものであり、他とは違う特別なものと運転の喜びを求める人のための車です。
運転体験
リブラの運転は五感を包み込む体験です。150馬力の推力と305Nmの豊かなトルクは、5気筒エンジンだけが提供できる滑らかさとメロディアスなサウンドで伝わってきます。過激なスポーツカーではなく、生まれながらの長距離ランナーです。快適性を重視したサスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、目的地そのものが旅の道のりと同じくらい重要である長旅へと誘います。
デザインと美学
リブラのデザインは意図の表明です。攻撃的なラインを避け、楕円形のヘッドライトと過去の偉大なランチアを彷彿とさせる流麗なシルエットで、クラシックで時代を超越したエレガンスを表現しています。室内は豪華で居心地が良く、アルカンターラやウッドなどの素材がユニークなデザインのダッシュボードを飾り、当時の車ではほとんど匹敵するもののなかった豪華さと幸福感の雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
今日では控えめに見えるかもしれませんが、当時リブラは充実した装備を誇っていました。コモンレール噴射式のJTDエンジンは、効率と洗練性の基準でした。車内では、当時は珍しかったセンターコンソールに統合されたインフォテインメントシステム、優れたBoseサウンドシステム、デュアルゾーンクライメートコントロールが際立っており、これらは高級で技術的に快適なセダンとしての使命を強調する要素でした。
競合
ドイツの技術が支配する市場で、リブラはBMW 3シリーズ E46、アウディ A4 B6、メルセデス・ベンツ Cクラス W203といった巨人と対峙しました。また、よりスポーティないとこであるアルファロメオ 156とも競合しました。ライバルたちの効率性とスポーティさに対し、ランチアは反論の余地のない主張、すなわち優れた乗り心地と紛れもないイタリアンスタイルを提示しました。
結論
ランチア・リブラ2.4 JTDは万人のための車ではありません。それは心で選ぶ車です。卓越した快適性、個性豊かなエンジン、そして特別な気分にさせてくれる室内空間でドライバーに報いるセダンです。時が経ってもその魅力は損なわれず、何よりも違いとイタリアのエレガンスを重んじる人々にとって魅力的な選択肢となっています。