Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
パワー
150PS
トルク
305Nm
燃費
6.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
212km/h
重量
1520kg
価格
28,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
420 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Lybra 2.4 JTD Executive · 150 CV (2002)
一般的な説明
ランチア・リブラ2.4 JTDエグゼクティブは、ランチア最後の偉大なセダンであり、紛れもないイタリアの風味でエレガンスと快適さを醸し出していた車です。ドイツの質実剛健さが主流だった時代に発売されたリブラは、あえて他とは違う道を歩み、感情に直接訴えかけるドライビング体験と室内空間を提供し、路上での豪華さと個性の聖域となりました。
運転体験
リブラ2.4 JTDの運転は、個性に満ちた体験です。150馬力の5気筒エンジンの推力は力強くメロディックで、魅了されるユニークなディーゼルサウンドを奏でます。力強い加速と高速走行時の落ち着きと安心感を提供し、常に卓越した乗り心地を優先します。スポーツカーではなく、もはや見られない静けさとパワーで何キロも走りたくなる偉大なツアラーです。
デザインと美学
そのデザインは純粋なノスタルジアと洗練です。流れるようなラインと、グリルや楕円形のヘッドライトのようなレトロ調のディテールで、リブラは同時代のどの車とも一線を画します。内装はその傑作です。アルカンターラや木材などの高品質な素材と、ワンランク上の車に乗っているかのような感覚にさせるラップアラウンドダッシュボードを備えた、走るラウンジです。すべてのディテールが、幸福感と高級感を醸し出すためにデザインされました。
技術と特徴
当時としては、リブラは装備が充実していました。コモンレール噴射式のJTDエンジンは、性能と効率の基準でした。デュアルゾーン・クライメートコントロール、オプションのBose製ハイファイサウンドシステム、中央スクリーン付きのオンボードコンピュータ（ICS）などの装備は、そのプレミアム志向を証明していました。頑丈なシャシーと複数のエアバッグにより、安全性も優先事項でした。
競合
競争の激しい中型セダンセグメントで、リブラはアウディA4、BMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツCクラスといった巨人と対決しました。また、いとこであるアルファロメオ156とアルフィスティの心を奪い合いました。ドイツの効率性と156のスポーティさに直面し、リブラは最高の快適さ、個性、そして圧倒的な個性を持つデザインという切り札を切りました。
結論
ランチア・リブラ2.4 JTDは単なる車ではなく、主義の表明です。純粋な性能以上を求める愛好家のためのセダンであり、スタイル、快適さ、そして紛れもないイタリアの魂を求めます。時が経っても、その魅力は心を持つ車を作る方法を知っていたブランドの証として残り、記憶され楽しむ価値のあるモダンクラシックです。