Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
パワー
116PS
トルク
275Nm
燃費
6.1l/100
排出
162g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
190km/h
重量
1500kg
価格
24,995€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
420 L
60 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Lybra SW 1.9 JTD · 116 CV (2001-2006)
一般的な説明
ランチア・リブラSWは単なるファミリーカーではありません。世紀の変わり目のイタリアのエレガンスと快適さのマニフェストです。ドイツの質実剛健さが支配する市場で、1.9 JTDエンジンを搭載したリブラは、スタイルと幸福感が真の主役である感覚的な旅、体験をあえて提供しました。
運転体験
リブラSWを運転することは、静寂の雰囲気に包まれてアスファルトの上を滑るようなものです。116馬力のJTDエンジンは、疲れを感じさせずに何キロも走り続けたくなるような滑らかさとリニアリティで推進します。急加速を求めるのではなく、すべての旅であなたを優しく包み込む一定のトルクを追求します。快適志向のサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、まるで自宅のリビングにいるかのような孤立感と洗練された感覚を生み出します。真のランチアです。
デザインと美学
リブラのデザインは純粋な感情と独自性です。流れるような有機的なライン、象徴的なランチアのグリル、そして何よりも縦型のテールライトを持つリアエンドは、紛れもなく時代を超越したシルエットを作り出します。古びるのではなく、優雅に成熟する車です。内装にはアルカンターラやウッドなどの素材が使用され、直接のライバルが到底真似できない暖かく豪華な雰囲気で乗員を包み込みました。
技術と特徴
当時、リブラは快適性の最前線にいました。その技術の中心はコモンレールJTDエンジンで、優れたバランスを提供する効率的で信頼性の高いメカニズムでした。車内では、デュアルゾーン・クライメートコントロールや洗練されたBoseサウンドシステム（多くはオプション）などの要素が、乗員の喜びを中心としたファーストクラスの旅行体験を創造するために技術が奉仕していることを示していました。
競合
リブラSWは、アウディA4アバント、BMW 3シリーズツーリング、メルセデス・ベンツCクラスステーションワゴンといった巨人と対峙しました。ドイツ車がスポーティさと技術的な完璧さを追求する一方で、ランチアは魅力、最高の快適さ、魂のこもったデザインという別のリーグで戦っていました。純粋な性能よりも美しさと快適さを評価し、差別化を求める人々のための代替案でした。
結論
ランチア・リブラSW 1.9 JTDは、通のための逸品であり、目的地と同じくらい旅を大切にする人のための車です。圧倒的な個性と幸福への絶対的な焦点を持って自動車を創造するという、ほとんど絶滅した哲学を体現しています。単なる交通手段ではなく、イタリアンデザインへの愛の宣言であり、ラグジュアリーを理解する別の方法です。