Especificaciones y análisis del Lancia Lybra
パワー
150PS
トルク
305Nm
燃費
6.8l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
212km/h
重量
1560kg
価格
29,195€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
420 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Lybra SW 2.4 JTD LX · 150 CV (2002-2006)
一般的な説明
ランチア・リブラSWは単なるファミリーカーではありません。2000年代初頭のイタリアのエレガンスと快適さの避難所であり、意思表明でもあります。ドイツの質実剛健さが主流だった時代に、リブラはあえて他とは違う道を歩み、五感と心に直接訴えかけるドライビング体験と車内空間を提供しました。
運転体験
ステアリングを握ると、主役は輝かしい2.4 JTD 5気筒エンジンです。そのサウンドはあらゆる愛好家の耳には音楽のように響き、低いゴロゴロという音は加速すると個性的な咆哮に変わります。150馬力と非常に低い回転数から発生する305Nmの豊かなトルクで、力強く弾力的に押し出し、追い越しや長距離旅行を真の喜びに変えます。スポーツカーではありませんが、快適性を重視したシャシーは路面の凹凸を見事に吸収し、疲労感なく何キロも走り続けることを可能にします。
デザインと美学
リブラのデザインは純粋なランチアのエッセンスです。バロック調で、エレガント、そして時代を超越しています。攻撃的なラインを避け、クラシックなグリルやリアを特徴づける垂直のテールライトなど、柔らかい曲線とノスタルジックなディテールを取り入れています。しかし、あなたを魅了するのはインテリアです。アルカンターラやウッドなどの素材、そして包み込むようなダッシュボードのデザインが、走るラウンジのような雰囲気を作り出し、ドアを閉めるたびに特別な気分にさせてくれる豪華で居心地の良い空間です。
技術と特徴
当時としては、リブラは驚くほど装備が充実していました。技術的な中心は統合インフォテインメントシステム（ICS）で、これはエアコン、Boseサウンドシステム、オンボードコンピュータを集中管理するカラースクリーンであり、世紀の変わり目には非常に先進的なものでした。さらに、コモンレール式直噴ディーゼルエンジンは、優れた性能と合理的な燃費を両立させた現代工学の結晶でした。
競合
リブラSWは、プレミアムセグメントで確固たる地位を築いていた巨人たちと対峙しました。直接のライバルはアウディA4アバント、BMW 3シリーズツーリング、メルセデス・ベンツCクラスステーションワゴンでした。しかし、ランチアはドイツ車のようなスポーティさではなく、快適さと気品を武器に戦いました。また、イタリアの魂を共有しつつもよりダイナミックなアプローチを持つアルファロメオ156スポーツワゴンや、より実用的だが情熱に欠けるフォルクスワーゲン・パサートヴァリアントといった選択肢とも競合しました。
結論
ランチア・リブラSW 2.4 JTDは、誤解された宝石であり、何よりも個性、最高の快適性、そしてスタイルを重んじる人のための車です。それは感情的な選択であり、旅のたびにあなたを包み込む魂を持つ車です。今日では、現代の車にはもはや見られない、パワフルで信じられないほど快適、そして個性的なディーゼルエステートを楽しむまたとない機会を提供してくれます。