Especificaciones y análisis del Lancia Musa
パワー
90PS
トルク
200Nm
燃費
4.5l/100
排出
118g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
173km/h
重量
1275kg
価格
16,916€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
390 L
47 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Musa 1.3 Multijet 90cv Oro Dualogic (2010)
一般的な説明
ランチア・ムーザは、実用的でコンパクトなフォーマットにイタリアンスタイルを具現化したものです。単なるミニバンではなく、ランチアを特徴づけるエレガンスと洗練さに家族向けの機能性を融合させようとする意思表示です。1.3マルチジェットエンジンとデュアロジックギアボックスを搭載したこのバージョンは、高級感のある雰囲気の中で、快適で経済的なドライビング体験を約束します。
運転体験
ムーザのハンドルを握ると、最初の印象は滑らかさと快適さです。90馬力の1.3マルチジェットエンジンは、数値的には控えめですが、低回転からの良好なトルクのおかげで意欲的に感じられ、都市交通では驚くほどの俊敏さで車を動かします。デュアロジックギアボックスは、最速ではありませんが、リラックスした気ままな運転スタイルを促し、日常使いに最適です。強い感動を求めるのではなく、低燃費と静かな走行が真の主役である、穏やかで楽しい旅を提供することを目指しています。
デザインと美学
ランチア・ムーザのデザインはその魂です。同時代の他のミニバンの平凡な形状から脱却し、滑らかな曲線、クロームのディテール、そしてブランドの伝統を思い起こさせるフロントグリルに満ちた、純粋なイタリアの美学を取り入れています。室内は、ドライバーの視界をクリアにする中央計器と、セグメント平均を一段上回る感触の素材で、明るく居心地の良い雰囲気です。単にあなたを運ぶだけでなく、あなたをドレスアップする車であり、紛れもない魅力を持つ小さな移動ラウンジです。
技術と特徴
ムーザのテクノロジーは快適性と効率性に焦点を当てています。システムの心臓部はマルチジェットエンジンで、最小限の消費で最適なパフォーマンスを保証する、当時のディーゼル工学の宝石です。デュアロジックロボットギアボックスは、その特性にもかかわらず、燃料消費を犠牲にすることなく運転を自動化する賢い解決策でした。オロトリムに特有のクライメートコントロールやサウンドシステムなどの要素は、洗練された雰囲気を醸し出し、テクノロジーが必ずしも良い趣味と相反するものではないことを証明しました。
競合
オペル・メリーバ、ルノー・モデュス、あるいは兄弟車であるフィアット・イデアのような実用的なライバルがひしめく市場で、ランチア・ムーザは異なるリーグで戦っていました。他社がモジュール性や純粋なスペースで競争する中、ムーザはデザインとラグジュアリーという要素を方程式に加えました。その真の戦いは数字に対するものではなく、単調さに対するものであり、品格と美的喜びを諦めることなくファミリーカーを探している人々に代替案を提供しました。
結論
ランチア・ムーザ 1.3 マルチジェットは、単なる移動手段以上の体験です。ディテールの美しさを理解し、静かで快適な旅を楽しむ人々のためにデザインされた、魂を持つ車です。イタリアンスタイル、手入れの行き届いたインテリア、そして非常に効率的なエンジンの組み合わせが、ユニークで記憶に残る選択肢となっています。最速でも最も広々としているわけでもないかもしれませんが、間違いなく、これまでに作られた中で最も個性と魅力にあふれたコンパクトミニバンの一つです。