Especificaciones y análisis del Lancia Musa
パワー
95PS
トルク
200Nm
燃費
4.1l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
173km/h
重量
1280kg
価格
20,230€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
390 L
47 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Musa 1.3 Multijet 95 CV Start&Stop DPF Oro DFN (2010-2012)
一般的な説明
ランチア・ムーザは、コンパクトMPVセグメントにおけるイタリアンスタイルの具現化です。単なる実用的な車ではなく、ランチアを常に特徴づけてきたエレガンスと洗練さに、家族向けの多用途性を融合させようとする意思表示です。効率的なディーゼルエンジンを搭載したこのムーザは、ありきたりなものから脱却したい人々にとって、賢明で魂のこもった選択肢となります。
運転体験
ハンドルを握ると、ムーザは静かで快適な雰囲気にあなたを包み込みます。95馬力の1.3マルチジェットエンジンは、数値上は控えめですが、非常に低い回転数から200Nmのトルクを発生させ、都市交通での驚くべき俊敏性を実現します。スポーティさではなく、滑らかさを追求しています。DFNオートマチックギアボックスは、日常の通勤での快適性を優先し、100kmあたり4.1リットルという極めて低い燃費は、財布と環境の両方に配慮している感覚を与えてくれます。急がずに旅を楽しみ、その乗り心地の質と外部からの遮音性を感じるための車です。
デザインと美学
ランチア・ムーザのデザインは、その最大の名刺です。流れるような丸みを帯びたラインは、高くコンパクトなボディと相まって、紛れもなく魅力的なシルエットを生み出します。単なる移動手段というよりは、デザイン作品のように見えます。室内では、大きなガラス面のおかげで明るく広々としたキャビンがその感覚を増幅させます。中央に配置された計器類は、ドライバーの視界をクリアにし、シンメトリーでエレガントなダッシュボードを作り出し、機能性が美しさと相反する必要がないことを証明しています。
技術と特徴
デザイナーズスキンの下には、効率性に焦点を当てた技術的ソリューションが隠されています。車の心臓部であるスタート＆ストップシステム付きマルチジェットエンジンは、当時としては先進的で、停車するたびに燃費と排出ガスを最小限に抑えることを目指していました。独特の性格を持つDFNロボタイズドオートマチックトランスミッションは、マニュアルが標準だったセグメントで運転を自動化するという試みでした。電動パワーステアリングと実績のあるプラットフォームから派生したシャシーは、簡単で安全なハンドリングを保証し、テクノロジーを日常の快適性のための静かな味方にしています。
競合
ルノー・モデュス、オペル・メリーバ、またそのいとこであるフィアット・イデアのような、もっぱら実用的な選択肢がひしめく市場で、ランチア・ムーザは異なるリーグで戦っていました。トランク容量や膝元のスペースだけでなく、個性と気品で競争しました。多用途な車を必要としながらも、イタリアンデザインと高級感のタッチを諦めたくないドライバーのための代替案として位置づけられ、より合理的な車両に対する感情的なライバルとなりました。
結論
ランチア・ムーザ1.3マルチジェットは、単なる小型MPV以上の存在です。実用主義と情熱を融合させる術を知っていたイタリア自動車工学の宝石です。純粋な性能よりも、美学、乗り心地、そして驚くほど低い燃費を重視する人にとって完璧な選択です。今日でもなお注目を集め、穏やかで気品のある運転体験を提供する圧倒的な個性を持つ車です。要するに、合理的な贅沢品です。