Especificaciones y análisis del Lancia Musa
パワー
95PS
トルク
128Nm
燃費
6.4l/100
排出
130g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
175km/h
重量
1230kg
価格
16,149€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
390 L
47 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Musa 1.4 16v Oro Dualogic Start&Stop · 95 CV (2010)
一般的な説明
2008年のランチア・ムーザは、イタリアンスタイルをコンパクトMPV形式で具現化したものです。単なる実用的な車ではなく、家族が必要とする多用途性を犠牲にすることなく、都会のアスファルトで際立ちたい人々のためにデザインされた、優雅さと快適さの聖域であり、意思表明でもあります。
運転体験
ハンドルを握ると、ムーザは静寂の雰囲気にあなたを包み込みます。デュアロジックオートマチックトランスミッションによって管理される95馬力は、滑らかでプログレッシブなレスポンスを提供し、都市のペースに理想的です。速度記録を目指すのではなく、すべての旅を快適な体験にすることを目指しています。狭い通りでは機敏性が強みであり、スタート＆ストップシステムは現代性と効率性を加え、日常のために考えられた車との一体感を感じさせます。
デザインと美学
そのデザインは純粋な感情です。ランチアは、その控えめなサイズにもかかわらず、個性と洗練さに溢れる車を創り出す方法を知っていました。曲線的なライン、クロームのディテール、そして特徴的なカラーパレットは、セグメントの単調さから一線を画します。内部では、独創的かつ機能的な中央計器盤と、このカテゴリーでは珍しい品質感と温かみを伝える仕上げで、その魅力は続きます。
技術と特徴
その時代において、ムーザは独創的なソリューションを提供しました。スタート＆ストップシステムは都市の効率性を追求する上で重要な進歩であり、デュアロジックロボタイズドギアボックスは従来のマニュアルトランスミッションに代わる快適な選択肢でした。今日ではその技術はシンプルに見えるかもしれませんが、当時はランチアが走行快適性と低燃費を両立させようとする努力を示しており、そのすべてが個性豊かなパッケージに包まれていました。
競合
ルノー・モデュスやオペル・メリーバのようなより実用的な選択肢がひしめく市場で、ランチア・ムーザは独自のリーグで戦っていました。フィアット・イデアとプラットフォームを共有しながらも、ムーザはその明確なプレミアム志向と紛れもないデザインで、それらすべての車とは一線を画していました。スペースだけでなく、イタリア車の魂とエレガンスを感じたい人のための選択でした。
結論
ランチア・ムーザは単なるMPV以上の存在です。それは合理的な贅沢品です。機能性と美しさを巧みに融合させたコンパクトな宝石です。心で選ぶ車であり、日常の運転もスタイルと小さな喜びに満ちていることを思い出させてくれる旅の相棒です。今なお注目を集めるモダンクラシックです。