Especificaciones y análisis del Lancia Phedra
パワー
107PS
トルク
270Nm
燃費
8l/100
排出
210g/km
0-100 km/h
16.6s
最高速度
168km/h
重量
1858kg
価格
32,520€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 ドア
324 L
80 L
79 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Phedra 2.0 JTD 16V CAE Executive · 107 CV (2004-2007)
一般的な説明
ランチア・フェドラは単なるミニバンではありません。それは、豪華さと快適さの体験として考えられた家族旅行の具現化です。2003年に誕生したこのイタリア車は、ランチア特有の優雅さと洗練さに包まれた広々とした空間を提供することで競合他社と一線を画し、すべての旅を忘れられない思い出に変えました。
運転体験
フェドラのハンドルを握ると、急ぐ気持ちは消え去ります。107馬力の2.0 JTDエンジンは、数値的には控えめですが、低回転からスムーズにトルクを発生し、高速道路での静かでリラックスしたクルージングに最適です。オートマチックトランスミッションと絶対的な快適性を目指したサスペンションが路面の凹凸を吸収し、静けさと安全性の雰囲気を醸し出します。スピードのスリルではなく、快適でスムーズな旅の喜びを追求しています。
デザインと美学
フェドラのデザインは意図の表明です。印象的なクロームグリルと流れるようなラインは、堂々とした存在感を与えます。室内はまさに走るラウンジです。高品質な素材と中央に計器類を配したユニークなデザインのダッシュボードが、居心地の良い高級な雰囲気を創り出します。巨大なスライドドアは実用的なだけでなく、すべての乗員が楽しめるように設計された広大で明るい室内への招待状です。
技術と特徴
フェドラの技術は、車内の快適性のためにありました。エグゼクティブバージョンでは、ナビゲーションシステム、マルチゾーンクライメートコントロール、総合的なオンボードコンピュータなど、当時としては先進的な機能が装備されていました。コモンレール噴射式のJTDエンジンは現代的で効率的なメカニズムを代表し、オートマチックギアボックスは楽な運転を保証し、長距離旅行用のプレミアムカーとしての性格を強化しました。
競合
競争の激しい大型ミニバンセグメントで、フェドラはルノー・エスパス、フォード・ギャラクシー、フォルクスワーゲン・シャランなどのライバルと対峙しました。しかし、最も直接的な競合相手は、ユーロバンプロジェクトの兄弟車であるプジョー・807、シトロエン・C8、フィアット・ウリッセでした。それらに対して、ランチア・フェドラは常に独占性と豪華さを前面に押し出し、最も際立った選択肢として位置づけられました。
結論
ランチア・フェドラは、家族旅行が特別な意味を持っていた時代の思い出です。純粋なパフォーマンスを求める人のための車ではなく、空間、最高の快適さ、そして紛れもないイタリアンスタイルのタッチを重視する人のための車です。それは快適さへの賛歌であり、キロメートルごとにあなたを気遣い、甘やかす車であり、機能性が美しさと旅の喜びと両立しないわけではないことを証明しています。