Especificaciones y análisis del Lancia Phedra
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
6.9l/100
排出
182g/km
0-100 km/h
14.4s
最高速度
180km/h
重量
1886kg
価格
32,730€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
324 L
80 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Phedra 2.0 JTD 16V 120 CV Emblema (2006-2008)
一般的な説明
ランチア・フェドラはただのミニバンではありません。それはラグジュアリーと家族の快適さに対するイタリアの解釈です。2003年に生まれ、この2006年版で洗練されたこの車は、目的地が旅そのものと同じくらい重要であるという旅の形を表現し、乗員をランチアだけが提供できる独特のエレガンスの雰囲気で包み込みます。
運転体験
ハンドルを握ると、フェドラは穏やかさを誘います。120馬力と300Nmの豊かなトルクはスムーズに伝達され、スポーティさよりも穏やかで快適な旅を優先します。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、高いドライビングポジションと広大なガラスエリアは、絶対的な支配感と空間感を生み出します。家族旅行が忘れられない思い出になるように設計された、生まれながらの長距離ランナーです。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。フランスの兄弟車とプラットフォームを共有していますが、フェドラは独自の個性で際立っています。印象的なクロームグリル、シャープなヘッドライト、流れるようなシルエットが、紛れもない存在感を与えています。内装では、エンブレマバージョンは真の走るラウンジであり、高品質な素材と細部へのこだわりが、ワンランク上の車に乗っているかのような感覚にさせます。それは家族空間に適用されたイタリアの芸術です。
技術と特徴
フェドラに搭載された技術は、当時の快適性と安全性に焦点を当てていました。2006年としては先進的なマルチゾーン・クライメートコントロール、電動スライドドア、そして完全なアクティブおよびパッシブセーフティシステムなどを備えていました。コモンレール噴射式の2.0 JTDエンジンは、効率的で実績のあるソリューションであり、パフォーマンスと100kmあたり6.9リットルという控えめな燃費との間で顕著なバランスを提供しました。
競合
ルノー・エスパス、フォード・ギャラクシー、あるいは親戚であるプジョー・807やシトロエン・C8といった選択肢が支配する市場で、ランチア・フェドラは独自のリーグで戦っていました。他が純粋な実用性で競争する中、フェドラはスタイル、ラグジュアリー、そして独占性という要素を加え、家族を築く際にエレガンスを諦めたくない人々のための選択肢となりました。
結論
ランチア・フェドラ 2.0 JTDは単なるファミリーカー以上の存在です。それは一つの体験です。快適でスタイリッシュな旅への賛歌です。他とは違うことを求め、何よりもデザインと車内の幸福感を重視する人々のための情熱的な選択です。年月を経てもなお、偉大な旅の美しさと道を分かち合う喜びを呼び起こし続ける車です。