Especificaciones y análisis del Lancia Phedra
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
6.9l/100
排出
182g/km
0-100 km/h
14.4s
最高速度
180km/h
重量
1886kg
価格
28,640€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
324 L
80 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Phedra 2.0 JTD 16V 120 CV (2006-2008)
一般的な説明
ランチア・フェドラは、家族のスペースの必要性に対するイタリアの答えであり、エレガンスを犠牲にすることなく快適な旅への賛歌です。ヨーロッパの協力から生まれたこのミニバンは、独自の魂で際立っており、単なる機能性を超えてデザインの核心と旅の喜びに触れる体験を提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、フェドラは穏やかさを誘います。120馬力、300Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、加速記録を求めるのではなく、家族をスムーズかつ確実に移動させることを目的としています。サスペンションは快適性を優先し、路面の凹凸を吸収し、すべての旅を快適なクルーズに変えます。高い運転席から景色を楽しみ、6速マニュアルギアボックスが提供するコントロールを感じながら、疲れることなく何マイルも走破できる車です。
デザインと美学
ここでフェドラは真に輝きます。印象的なランチアのグリルと流れるような調和のとれたラインを持つエクステリアデザインは、より実用的な競合他社とは一線を画します。内部は、高品質な素材とユニークで中央に配置されたダッシュボードデザインにより、移動するリビングルームのような雰囲気で、広々とした洗練された感覚を生み出します。日常生活でさえも特別な気分にさせてくれる車です。
技術と特徴
当時、フェドラは乗員の快適性と安全性に焦点を当てた技術装備を提供していました。マルチゾーンクライメートコントロールや電動サイドドア（装備バージョン）などの機能は贅沢でした。今日では奇妙に思えるかもしれませんが、その中央計器は、ドライバーの視界を確保し、すべての乗員と情報を共有することで、共有スペースという考えを強化することを目的としたデザインの選択でした。
競合
最も直接的なライバルは、プロジェクトの兄弟であるプジョー807、シトロエンC8、フィアット・ウリッセであり、フェドラは常にそれらに対して豪華さと独自性を打ち出してきました。家族以外では、ルノー・エスパス、フォード・ギャラクシー、フォルクスワーゲン・シャランといったセグメントの巨人たちと対峙しました。これらは実用性を重視したミニバンでしたが、ランチアは紛れもないイタリアンスタイルのタッチで応えました。
結論
ランチア・フェドラは単なるミニバンではなく、意思表明です。スペースと多用途性を重視するが、無個性な車を運転することを拒否する人々のための選択です。家族の理性と、個性、スタイル、そして卓越した乗り心地を持つ車を所有する感情との間のバランスを表しています。すべての旅を記憶に残る体験に変える忠実な旅の仲間です。