Especificaciones y análisis del Lancia Phedra
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
7.1l/100
排出
188g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
190km/h
重量
1929kg
価格
31,640€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
324 L
80 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Phedra 2.0 JTD 16V 136 CV Executive (2006-2008)
一般的な説明
ランチア・フェドラはただのミニバンではありません。それは家族旅行に対するイタリアの解釈です。ヨーロッパの共同開発から生まれたこの車は、ランチアだけが作り出せる雰囲気で乗員を包み込み、最高のラグジュアリーと快適さを提供するために際立っています。これは単なる車ではなく、旅の楽しみ方に関する意思表明なのです。
運転体験
フェドラを運転するのは、走るラウンジを操縦するようなものです。136馬力のJTDエンジンは、スポーティな野心はなく、そのかなりの重量を静かに、そして有能に動かします。その真の才能は、乗り心地の滑らかさと遮音性にあり、あなたを静寂の泡の中に浸します。すべてのキロメートルが、穏やかさへの誘いであり、大きなガラス面を通して風景を楽しみ、低回転からスムーズに押し出す豊かなトルクを感じさせます。
デザインと美学
その美学は紛れもなくイタリアのものです。ランチアの象徴である堂々としたフロントグリルは、競合他社とは一線を画す貴族的な個性を与えています。その大きな寸法にもかかわらず、ラインは流動的でエレガントです。しかし、心が奪われるのはインテリアです。中央に計器類を備えた左右対称のダッシュボード、時代を考慮した高品質な素材、そして高級家具を思わせるデザイン。中に座ることは、特別な気分にさせてくれます。
技術と特徴
当時、エグゼクティブ仕様のフェドラは技術のショーケースでした。統合ナビゲーションシステム、マルチゾーンクライメートコントロール、そしてどんな家族の生活も楽にする魔法のような電動スライドドアなどの要素を備えていました。クルーズコントロールと包括的な安全システムは、快適さと保護への焦点を実証し、コモンレールディーゼルエンジンは、その時代の機械的な現代性を代表していました。
競合
最も直接的なライバルは、プロジェクトの兄弟車であるシトロエンC8、プジョー807、フィアット・ウリッセでした。骨格は共有していましたが、フェドラは豪華さと気品において一段上のリーグにいました。ファミリー以外では、ルノー・エスパス、フォード・ギャラクシー、フォルクスワーゲン・シャランといった巨人と対峙し、ランチアはその魅力とラテンの魂を主なセールスポイントとして対抗しました。
結論
ランチア・フェドラは、単なる家族の移動手段以上のものを求める人のための情熱的な選択です。それは優雅さと快適さの避難所であり、すべての旅を楽しい経験に変えるユニークなキャラクターを持つ車です。その信頼性は伝説的ではないかもしれませんが、一流の環境にいると感じさせる能力は否定できません。ラグジュアリーが実用性と相反しないことを理解するノスタルジックな人々のための車です。