Especificaciones y análisis del Lancia Phedra
パワー
128PS
トルク
314Nm
燃費
7.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
182km/h
重量
1858kg
価格
34,010€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
324 L
80 L
94 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Phedra 2.2 16V JTD Executive · 128 CV (2004-2005)
一般的な説明
2003年のランチア・フェドラはただのミニバンではありません。それはラグジュアリーとファミリースペースに対するイタリアの解釈です。ヨーロッパの共同開発から生まれたこの車に、ランチアは際立った魂を注ぎ込み、純粋に機能的なものを超えたエレガンスと快適さで旅する方法を家族に提供しました。スタイルを犠牲にすることなく長距離を走破するために設計された、走るラウンジでした。
運転体験
ハンドルを握ると、フェドラは静けさと穏やかな力強さを伝えてきます。低回転から豊かなトルクを発揮する128馬力のJTDエンジンは、驚くほど軽快に車体を動かし、長くリラックスした旅へと誘います。猛烈な加速ではなく、最高の乗り心地を追求しています。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、路上での安定感は、まるで外界のストレスから隔離された魔法の絨毯で旅しているかのような感覚をもたらします。
デザインと美学
デザインがその最大の名刺です。プロジェクトの兄弟車が機能性を重視したのに対し、フェドラは象徴的なランチアのグリル、クロームのディテール、そして生来のエレガンスで着飾りました。室内は一目惚れするほどです。中央に計器類を配した左右対称のダッシュボード、アルカンターラやレザーといった高品質な素材、そして居心地の良い豪華な雰囲気を醸し出す明るさが特徴です。スライド式の後部ドアは、崇高な洗練さと統合された実用性の驚異です。
技術と特徴
当時、フェドラ・エグゼクティブは技術のショーケースでした。コモンレールエンジンに加え、3ゾーンクライメートコントロールシステムやヨーロッパを案内する統合ナビゲーションシステムなど、先進の快適装備を提供しました。最も価値のあるもの、つまり家族を守るためのエアバッグや横滑り防止装置の数々で、安全性は最優先事項でした。それは、乗員の幸福と安心のためのテクノロジーでした。
競合
混戦の大型ミニバンセグメントにおいて、フェドラはルノー・エスパス、フォルクスワーゲン・シャラン、フォード・ギャラクシーといった手ごわいライバルに直面しました。しかし、最も直接的な競争相手は、身内であるプジョー・807とシトロエン・C8でした。それらすべてに対し、ランチア・フェドラは、ラグジュアリー、洗練、そして紛れもないイタリアンテイストのデザインというユニークなカードを切り、最も高級で感情的な選択肢として自らを位置づけました。
結論
ランチア・フェドラ 2.2 JTDは、単なるファミリーカー以上の存在です。それは意思表明です。実用性は美しさや旅の喜びと相反する必要はないという信念を表しています。目的地と同じくらい旅そのものを大切にする人々のために設計された、心のある車です。時は過ぎましたが、その魅力は、ランチアがスタイルに満ちた走るラウンジを夢見た時代を思い出させるものとして、今もなお続いています。