Especificaciones y análisis del Lancia Phedra
パワー
128PS
トルク
314Nm
燃費
7.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.6s
最高速度
182km/h
重量
1858kg
価格
33,300€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
7 / 5 ドア
324 L
80 L
94 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Phedra 2.2 16V JTD Executive · 128 CV (2002-2004)
一般的な説明
ランチア・フェドラはただのミニバンではありません。家族旅行のための豪華さと快適さに対するイタリアの解釈です。ヨーロッパの共同開発から生まれたフェドラは、最も際立ったエレガントな選択肢として、紛れもないクラスで長距離を走破するために設計された走るラウンジでした。
運転体験
ハンドルを握ると、フェドラは支配力と静けさの感覚を伝えます。128馬力のJTDエンジンは、低回転域で豊かなトルクを発揮し、スポーティな野心はなく、静かで有能に車を動かします。サスペンションが路面の凹凸を吸収し、車内が外界からあなたを隔離する、快適性のために設計された車です。すべての旅はリラックスした体験となり、景色と仲間を楽しむための招待状となります。
デザインと美学
フェドラのデザインは、イタリアのエレガンスが加わった機能性への賛歌です。そのシルエットは大型ミニバンのスペース要件を満たしながらも、印象的なクロームグリルや洗練されたヘッドライトなどのディテールがユニークな個性を与えています。しかし、ランチアの魔法が解き放たれるのはその内装です。アルカンターラのような高貴な素材、左右対称で前衛的なデザインのダッシュボード、そして最高のホストのようにあなたを歓迎する雰囲気がそこにあります。
技術と特徴
当時、フェドラは技術のショーケースでした。最新のコモンレールディーゼルエンジンに加え、車内での生活をより簡単で安全にするためのソリューションを提供していました。電動スライドドアは後部座席へのアクセスをほぼ魔法のようにし、デジタル化された中央インストルメントクラスターは未来的な雰囲気をもたらしました。高度な安全・快適装備で乗員をケアする車でした。
競合
最も直接的なライバルは、プロジェクトの兄弟車であるプジョー807、シトロエンC8、フィアット・ウリッセでした。しかし、フェドラは仕上げや高級感の認識において、わずかに上のリーグで戦っていました。そのファミリー以外では、ルノー・エスパス、フォード・ギャラクシー/VWシャランのトリオ、クライスラー・ボイジャーといったセグメントの巨人たちと対峙し、紛れもなくラテンの魂とスタイルを提供することで競争しました。
結論
ランチア・フェドラは、ファミリーカーもまた欲望の対象となりうることを証明しました。それは、スペースと実用性がスタイルや旅の喜びと相反しないという自動車の理解の仕方を示しています。単なる移動手段以上のものを求める人々のための車です。それは意思表示であり、家族全員のための快適さとエレガンスの聖域です。