Especificaciones y análisis del Lancia Phedra
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
6.9l/100
排出
182g/km
0-100 km/h
14.4s
最高速度
180km/h
重量
1886kg
価格
30,050€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
830 L
80 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Phedra 2.0 JTD 16V 120 CV Oro (2008-2009)
一般的な説明
2008年のランチア・フェドラは単なるミニバンではなく、家族旅行に対するイタリアの解釈です。機能性が支配した時代に、ランチアは広々とした車両にエレガンスと魂を注ぎ込み、すべてのキロメートルがプレミアムな体験のように感じられる走るラウンジを創り出しました。
運転体験
ハンドルを握ると、フェドラは静けさと快適さの雰囲気にあなたを包み込みます。120馬力のディーゼルエンジンは、スポーティな性能を目指してはいませんが、300Nmのトルクをスムーズに発揮し、絶対的な静けさの中で高速道路を巡航するのに理想的です。サスペンションは巧みに凹凸を吸収し、高いドライビングポジションは支配感と安心感をもたらします。これはレース用の車ではなく、景色や仲間を楽しむための車であり、決してあなたを疲れさせない長距離ランナーです。
デザインと美学
ここでフェドラは誇らしげに他と一線を画します。プラットフォームは共有しますが、精神は共有しません。象徴的なランチアのグリルを持つフロントエンドと、細心の注意を払った仕上げが、貴族的な風格を与えています。内部は記念碑的な空間で、広さと光への賛歌です。その時代の素材は、従来のファミリーカーというよりは、高級セダンのような温かみと豪華さを伝えることを目指していました。
技術と特徴
フェドラのテクノロジーは快適さに奉仕するものでした。時代を特徴づける中央の計器類は、ドライバーの視界を解放し、独特の広々とした感覚を生み出しました。現在のシステムと比較することはできませんが、効果的な空調システムから、そのセグメントで期待されるアクティブおよびパッシブセーフティ機能まで、快適で安全な旅に必要なすべてを提供し、常に乗員の幸福を最優先していました。
競合
最も直接的なライバルは、プロジェクトの兄弟であるプジョー807、シトロエンC8、フィアット・ウリッセでした。しかし、フェドラは洗練性において常にわずかに上のリーグで戦っていました。そのファミリーを超えて、ルノー・エスパス、フォード・ギャラクシー、フォルクスワーゲン・シャランといった確立された巨人たちと対峙し、それらに対してランチアはイタリアンデザインと独占性という強力な主張を振りかざしました。
結論
ランチア・フェドラは、合理的なセグメントにおける感情的な選択です。何よりも美しさと快適さを重んじる人のためのミニバンです。エレガンスと旅の喜びを優先する、失われつつあるファミリーカーの理解の仕方を示しています。今日では、最も実用的な車でさえ情熱に満ちた心を持つことができた時代を思い起こさせる、未来のクラシックです。