Especificaciones y análisis del Lancia Phedra
パワー
120PS
トルク
300Nm
燃費
6.9l/100
排出
182g/km
0-100 km/h
14.4s
最高速度
180km/h
重量
1886kg
価格
27,750€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
830 L
80 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Phedra 2.0 JTD 16V 120 CV Argento (2008-2009)
一般的な説明
2008年のランチア・フェドラは、イタリアンスタイルのミニバンの究極の表現であり、機能性のためにエレガンスを犠牲にすることを拒否する車両です。旅行を愛する家族のために設計されたこの車は、空間と快適さが紛れもないランチアスタイルで装飾されたビジョンを体現し、純粋な実用性が支配することが多いセグメントで際立った選択肢を提供します。
運転体験
フェドラを運転することは、アスファルトの上でヨットを航行するようなものです。その120馬力の2.0 JTDエンジンは、速度記録を目指してはいませんが、称賛に値する滑らかさでパワーを供給し、疲労なく長距離を走破するのに理想的です。感覚はコントロールと静けさであり、エンジンのささやきは遠いメロディーで、サスペンションが外の世界を吸収するファーストクラスの旅です。道を感じるための車ではなく、道から隔離され、静かで広々とした雰囲気の中で旅を楽しむための車です。
デザインと美学
デザインはその魂であり、大きな差別化要因です。プラットフォームを共有する兄弟車が地味さを選んだのに対し、フェドラは印象的なクロームグリルと流れるようなラインで貴族的な存在感を放ちました。内部では、キャビンはユニークなデザインのダッシュボードと繊細な豪華さを目指す素材を備えたローリングラウンジです。それはあなたを特別な気分にさせ、すべての家族旅行を特別な機会に変えるデザインです。
技術と特徴
2008年のフェドラの技術は、快適さと安全性のためにありました。そのコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、当時としては効率的で信頼性がありました。メカニズムを超えて、その大きな技術的資産は電動スライドサイドドアであり、生活を非常に楽にする魔法のタッチでした。装備は、今日の私たちが期待するスクリーンや接続性はありませんでしたが、クライメートコントロールや長旅用に設計されたサウンドシステムで、すべての旅をより快適にすることに重点を置いていました。
競合
最も直接的なライバルは、骨格は共有するものの精神は共有しない、自身の親戚であるシトロエンC8とプジョー807でした。ファミリーの外では、ルノー・エスパス、フォード・ギャラクシー、フォルクスワーゲン・シャランのような巨人と対峙しました。それらに対して、ランチア・フェドラはスポーティさやミニマリズムで競争するのではなく、高級セダンの心とスタイルを持つミニバンを望むドライバーを求め、独占性と洗練のカードを切りました。
結論
ランチア・フェドラは単なるミニバンではありません。それは意図の表明です。ファミリーカーが魂、個性、そして永続的な美しさを持つことができるという証です。そのペースはゆったりとしており、その焦点は車内の幸福にあります。目的地と同じくらい旅を大切にし、家族のためにエレガンスと空間の安息の地を求める人々にとって、フェドラはイタリアの自動車デザインの黄金時代を思い起こさせるモダンクラシックとして、ユニークな魅力を持つ選択肢であり続けています。