Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
パワー
80PS
トルク
114Nm
燃費
6.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
174km/h
重量
1060kg
価格
12,940€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
215 L
47 L
59 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Y 1.2 16v Elefantino Rosso · 80 CV (2000-2002)
一般的な説明
ランチア・イプシロン・エレファンティーノ・ロッソは単なるシティカーではなく、コンパクトなボディに凝縮されたイタリアンスタイルの表明です。2001年に誕生したこの特別仕様は、ディテールへの情熱と若々しく大胆な精神を呼び起こし、より個性と気品のあるドライビング体験を約束する象徴的な赤い象によって表現されています。
運転体験
ステアリングを握ると、その80馬力は特に都市環境で活気に満ち、エネルギッシュに感じられます。1.2リッター16バルブエンジンは喜んで回転数を上げ、驚くほどの俊敏性と魅惑的なサウンドを提供します。純粋なスポーツカーではありませんが、その軽さと5速マニュアルトランスミッションが伝える一体感が、カーブごとに笑顔をもたらし、すべてのドライブを小さな喜びに変えてくれます。
デザインと美学
そのデザインは純粋な感情です。エレガントな3ドアのシルエットとユニークなプロポーションで、イプシロンは単調さから一線を画します。高く配置されたテールライトや厳選されたカラーパレットなどのディテールが、所有欲をかき立てる対象にしています。「エレфанティーノ・ロッソ」のバッジは、さりげないスポーティさを加え、他とは違うもの、特別なものに美しさを見出す通への目配せです。
技術と特徴
イプシロンのテクノロジーは、その時代に洗練されたメカニズムを提供することに重点を置いていました。車の心臓部である、シリンダーあたり4バルブのインダイレクトインジェクションエンジンは、性能と燃費のバランスを追求した小さな工学の宝石でした。現代のデジタルアシスト機能はありませんが、パワーステアリングとダイナミックなタッチを加えた快適志向のシャシーセッティングが、その主要な技術的アピールでした。
競合
当時、プジョー206、ルノー・クリオ、フォルクスワーゲン・ポロといった巨人と対峙しました。しかし、ランチア・イプシロンは決して同じ土俵で競争しませんでした。ライバルが量と実用性を重視する一方で、イプシロンは独自性、デザイン、魅力を武器に、差別化を図り、運転中に特別な何かを感じたいと願う層をターゲットにしていました。
結論
ランチア・イプシロン・エレфанティーノ・ロッソは心で選ぶ選択です。イタリアンデザインとカリスマの雰囲気に包まれ、運転が感覚的な体験であり得ることを思い出させてくれる車です。それは小さな贅沢であり、20年以上経った今でも人々の注目を集め、情熱を呼び覚ます日常の気まぐれです。