Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
パワー
80PS
トルク
114Nm
燃費
6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
165km/h
重量
1050kg
価格
11,953€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
215 L
47 L
59 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Ypsilon 1.2 16V Argento · 80 CV (2003-2006)
一般的な説明
2003年のランチア・イプシロンはただの車ではなく、意思表明です。画一的なシティカーの世界に、この小さなイタリア車はランチアだけが表現できるエレガンスと気品をもって登場しました。スタイリッシュに街を制覇するために考案されたイプシロンは、心に直接訴えかける宝石であり、他とは違う運転体験と、快適さとセンスの良さが融合した安息の地を提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、イプシロンは機敏で軽く感じられ、都会の混沌の中での完璧な相棒となります。1.2リッター80馬力のエンジンは、数値上は控えめですが、交通の中で軽快に動くのに十分な活気があります。電動パワーステアリングは駐車を子供の遊びのように簡単にします。スポーティな感覚を求めるのではなく、穏やかで快適な旅を提供することを目指しています。街をより親密で洗練された方法で感じながら、ドライブを楽しむように誘う車です。
デザインと美学
デザインはその魂です。ランチア・イプシロンのすべてのラインは、魅了するために考えられています。滑らかで丸みを帯びた形状の3ドアボディ、象徴的なランチアのグリル、そして高く配置されたテールライトは、紛れもなく時代を超越したシルエットを生み出します。室内では、運転者の視界をクリアにし、キャビンを走るラウンジに変える大胆な解決策である特徴的な中央インストルメントクラスターで魔法が続きます。それは動く純粋なイタリアンアートです。
技術と特徴
当時としては、イプシロンは快適性に焦点を当てた独創的なソリューションを提供していました。低速でさらに滑らかになる「シティ」機能を備えた電動パワーステアリングは、操作時に非常に役立ちました。フィアットグループの信頼性の高いFIREファミリーに属するエンジンは、効率的で頑丈でした。技術的な驚異ではありませんでしたが、その装備は見栄えよりも常に快適さを優先し、車内での生活をより簡単で楽しいものにすることに重点を置いていました。
競合
ランチア・イプシロンは、主流のシティカーと同じ土俵では競争していませんでした。その戦いの相手は、初代ミニ、上級グレードのフォルクスワーゲン・ポロ、シトロエン・C3など、デザインと個性が強い他の車でした。それらに対して、イプシロンは独占性、乗り心地の良さ、そして真似のできないイタリアの魅力というカードを切りました。
結論
ランチア・イプシロンは感情的な買い物であり、純粋な機能性よりも美しさとスタイルを重んじる人のための贅沢品です。ハンドルを握るたびに特別な気分にさせてくれる魂のある車です。それは都市の車を単なる道具としてではなく、自己の個性の延長として理解する異なる方法を表しています。ユニークなエレガンスであなたの日々に寄り添う小さな芸術作品です。