Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
パワー
75PS
トルク
190Nm
燃費
4.3l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
167km/h
重量
1145kg
価格
13,969€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 ドア
215 L
47 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Ypsilon 1.3 JTD 75CV Oro DFN (2008-2010)
一般的な説明
2007年のランチア・イプシロンは単なるシティカーではありません。それは他とは違うことを敢えてするイタリアンデザインの小さな宝石であり、意思表明です。ありふれた実用車の海の中で、イプシロンは圧倒的な個性で際立ち、心と美的感覚に直接訴えかける所有体験を提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、75馬力の1.3 JTDエンジンはその時代にしては驚くほど洗練されており、意欲的に感じられます。速度記録を求めるのではなく、特に市街地でスムーズで快適な走りを提供することを目指しています。DFNオートマチックギアボックスは交通渋滞の中では恵みであり、周囲の景色を楽しむ余裕を与えてくれます。その機敏さと低燃費は、心配なく街を散策するように誘い、毎回のドライブで真に特別で経済的な車を運転している感覚を味わえます。
デザインと美学
デザインはその魂です。ランチア・イプシロンのすべての曲線は、絶妙なエレガンスと配慮をもって描かれています。3ドアのボディ、象徴的なグリル、そして丸みを帯びたフォルムは、オートクチュールのような雰囲気を醸し出しています。室内では、中央に配置された計器類と厳選された素材が、外界からあなたを切り離し、イタリアの洗練された世界に浸らせる、居心地の良い独特の雰囲気を作り出します。
技術と特徴
イプシロンのテクノロジーは快適さと効率性に焦点を当てています。マルチジェットディーゼルエンジンは、その低燃費と滑らかさで当時の一つの基準であり、DFN自動化マニュアルトランスミッションは、そのセグメントでは珍しい快適さを提供しました。その技術的アプローチは明確でした。不要なガジェットよりもドライバーの幸福を優先し、車内での生活をより簡単で経済的にすることです。
競合
当時、イプシロンは象徴的なMINIや復活したフィアット500など、スタイルを売りにするライバルと競合していました。しかし、MINIがスポーティさを、500がレトロな魅力を追求したのに対し、ランチアはコンパクトなフォーマットでラグジュアリーとクラシックなエレガンスという独自のビジョンを提供しました。それは何よりも区別と洗練を求める人々のための選択肢でした。
結論
ランチア・イプシロン1.3 JTDは純粋に感情的な買い物であり、その優れた効率性によって合理化された贅沢品です。ディテールの美しさを理解し、目立つことを恐れない人々のための車です。最速でも最も広々としているわけでもありませんが、最も魂のこもった車の一つです。それを運転することは、日々の小さな贅沢であり、エレガンスは最も小さなパッケージの中にも見出せることを思い出させてくれます。