Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
パワー
75PS
トルク
190Nm
燃費
4.3l/100
排出
114g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
167km/h
重量
1145kg
価格
15,025€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
4 / 3 ドア
215 L
47 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Ypsilon 1.3 JTD 75CV Oro DFN (2006-2008)
一般的な説明
2007年のランチア・イプシロンは、イタリアンシックを都会的なフォーマットで具現化したものです。単なる車ではなく、スタイルステートメントであり、ランチアだけが提供できるエレガンスと気品で街を征服するためにデザインされた小さな贅沢品です。実用性と一目惚れするデザインを組み合わせ、心に直接訴えかける車です。
運転体験
ハンドルを握ると、イプシロンは快適さと静けさの雰囲気にあなたを包み込みます。75馬力のディーゼルエンジンは、数値的には控えめですが、低回転域での良好なトルクのおかげで、都市交通では機敏で活気に満ちていると感じられます。DFNオートマチックトランスミッション、「ドルチェ・ファール・ニエンテ」は、リラックスしたストレスフリーな運転への招待状であり、日常使いに最適です。アドレナリンを求めるのではなく、スムーズかつ効率的に移動する喜びを追求し、すべての旅を快適なドライブに変えます。
デザインと美学
デザインはその魂です。柔らかく丸みを帯びたライン、ブランドの伝統を思わせる印象的なグリル、そして魅力的なタッチを与える3ドアのシルエットで、イプシロンは紛れもなく個性的です。内部では、中央に配置された計器類で独創性が続き、これは視界を解放し、走るラウンジのような雰囲気を作り出すディテールです。生地から形状まで、すべてのディテールが魅了し、差別化するためにデザインされています。
技術と特徴
当時、イプシロンは快適さと効率性に焦点を当てたインテリジェントなソリューションを提供していました。技術的な心臓部は1.3 JTDエンジンで、信じられないほど低い燃費を保証するコモンレールの先駆者です。快適性のための最高の宝石はDFNオートマチックトランスミッションで、クラッチペダルなしで街を楽しむことができます。スクリーンが溢れているわけではありませんでしたが、その装備は車内での生活を快適で洗練された体験にするための必需品を満たしていました。
競合
プジョー207やシトロエンC2のような実用的な小型車で溢れる市場で、ランチア・イプシロンはスタイルという独自のリーグで戦っていました。その真のライバルはコンセプトであり、MINIのようなモデルとカリスマ性で競い合いました。他が純粋な機能性を提供する一方で、イプシロンは他の人と同じ車を運転したくない人々のための代替案として、気品と独占性をもたらしました。
結論
ランチア・イプシロン 1.3 JTDは、単なる交通手段以上のものであり、ファッションアクセサリーであり、コンクリートジャングルの中のセンスの良い隠れ家です。生のパワーよりも美学、快適さ、個性を優先するドライバーにとって完璧な選択です。イタリアの魂を持つこの車は、今日でも人々の注目を集め、笑顔をもたらし続けています。