Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
パワー
105PS
トルク
200Nm
燃費
4.7l/100
排出
123g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
177km/h
重量
1120kg
価格
16,710€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
215 L
47 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Ypsilon 1.3 JTD 105CV Momo Sport (2008-2009)
一般的な説明
ランチア・イプシロン 1.3 JTD モモスポーツはただの車ではありません。それは意思表明です。2007年に誕生し、ランチアのイタリアンエレガンスとモモデザインのスポーティな精神が完璧に融合したモデルです。ありふれた車が溢れる中で、スタイルと感情を優先し、他とは違うことを敢えて選んだ小型ユーティリティビークルであり、単なる移動手段以上のものを求めるドライバーへのご褒美です。
運転体験
ステアリングを握ると、イプシロン・モモスポーツは活気に満ちた個性的な体験を提供します。105馬力のディーゼルエンジンは、低回転から200Nmの豊かなトルクを発揮し、予想外の喜びで加速し、すべての信号が小さなグランプリのスタートのように感じられます。標準のイプシロンよりも硬めのシャシーと正確なステアリングは、カーブを楽しむように誘い、敏捷性と路面との一体感をもたらし、まるで車の一部になったかのような感覚を与えます。生き生きとしてエネルギッシュな車です。
デザインと美学
デザインはその魂です。ランチア・イプシロンのすべてのラインは、このセグメントでユニークなエレガンスと洗練さを醸し出しています。3ドアのボディ、コンパクトでありながら明確なプロポーション、そしてランチアの象徴的なグリルは、忘れられないシルエットを生み出します。モモスポーツのシグネチャーは、16インチのホイールや、スポーティでシックな雰囲気に包まれる特別なインテリアなど、独自のディテールを加えています。それは欲望の対象であり、古びることのない小さな走る宝石です。
技術と特徴
技術的には、イプシロン・モモスポーツはその時代において、特にメカニズムの面で先進的でした。コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えた1.3 JTDエンジンは、非常に低い燃費で優れた性能を提供する注目すべきエンジニアリングの結晶でした。しかし、その焦点はガジェットではなく、運転体験にありました。現代のタッチスクリーンやアシスタント機能はありませんが、その代わりにユニークなデザインの中央計器盤と、機械とのより純粋なつながりを提供します。
競合
当時、プレミアムでスポーティな志向を持つ他の小型車と競合しました。MINIクーパーDは、スタイルと楽しいドライビングに同様の焦点を当てた最も直接的なライバルでしたが、よりレトロな雰囲気を持っていました。エンジンを共有していたアルファロメオ・ミトは、似たようなラテンのキャラクターを提供しましたが、より攻撃的なデザインでした。それらに対して、ランチア・イプシロンはエレガンスとラグジュアリーに焦点を当てることで際立ち、3台の中で最も洗練され、際立った存在でした。
結論
ランチア・イプシロン 1.3 JTD モモスポーツは、純粋に情熱的な買い物です。実用性や最新技術よりも、美しさ、独自性、そして運転の喜びを重んじる人のための車です。残念ながら失われつつある自動車の理解の仕方、つまり魂と個性を持つ車を創造するという考え方を体現しています。それを運転することは、日々の小さな贅沢であり、イタリアンデザインとスポーティなキャラクターが小さなパッケージに収まることを思い出させてくれます。