Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
パワー
75PS
トルク
190Nm
燃費
4.1l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
14.5s
最高速度
167km/h
重量
1120kg
価格
16,650€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
215 L
47 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Ypsilon 1.3 JTD 75 CV DPF Elle (2010-2011)
一般的な説明
ランチア イプシロン 1.3 JTD Elleは単なるシティカーではなく、走るスタイルステートメントです。2010年に誕生したこの小さなイタリア車は、ディーゼルエンジンの効率性と、ランチアだけがその創造物に吹き込むことができる紛れもない魅力とエレガンスを融合させ、日常の交通の単調さから際立ちたい人々のために設計されました。これは単に移動するためだけでなく、感じるために考えられた魂を持つ車です。
運転体験
ハンドルを握ると、イプシロンは機敏で意欲的に感じられ、街の通りを縫うように走るのに理想的な相棒です。75馬力のディーゼルエンジンは、パワーは控えめですが、非常に低い回転数から190Nmのトルクを発生し、日常使用において活発で有能なレスポンスをもたらします。速度記録を求めるのではなく、最後にガソリンスタンドに行ったのを忘れさせるほど驚異的に経済的な燃費で、快適なドライブを提供することを目指しています。これはシックなパッケージに包まれた自由と効率の感覚です。
デザインと美学
ここでイプシロンElleは真に輝きます。その3ドアボディは、滑らかなラインと個性に溢れるシルエットを持つコンパクトな彫刻です。ランチアの象徴的なグリルから「Elle」バージョンの特別な仕上げまで、あらゆるディテールが独占性を叫んでいます。内部では、一目惚れです。中央に配置されたインストルメントクラスターは単なるデザインの特徴ではなく、ラウンジのような雰囲気を作り出す哲学であり、外界からあなたを隔離し、純粋なイタリアンデザインの雰囲気に浸らせるユニークで洗練された空間です。
技術と特徴
イプシロンの技術は効率性と機能性に焦点を当てています。その心臓部である1.3 MultiJetエンジンは、当時としては現代的なエンジニアリングの結晶であり、粒子フィルターとコモンレール噴射システムを装備して性能を最適化し、消費を最小限に抑えました。そのメカニズムを超えて、装備はシンプルで、操縦を容易にする「City」機能付きの電動パワーステアリングなどの特徴があります。これは、圧倒的な数のスクリーンやアシスタントよりも純粋な運転体験を優先する車であり、ますますデジタル化する世界におけるアナログの魅力です。
競合
プレミアムシティカーの高級クラブにおいて、ランチア イプシロン Elleは、MINI One D、フィアット 500、アウディ A1といった強豪と競い合いました。それらはすべて、デザイン、カスタマイズ、ブランドイメージに重点を置き、都市のための究極のファッションアクセサリーとなることを競っていました。それらに対して、イプシロンはイタリアのエレガンスとあまり見られない独自性を武器に、異なる、より繊細なラグジュアリーを求める層を惹きつけました。
結論
ランチア イプシロン 1.3 JTD Elleは純粋に感情的な購入であり、非常に倹約的なエンジンによって合理化された気まぐれです。後部ドアの実用性よりも美学と個性を重んじる人にとって完璧な選択です。それを運転することは五感に訴える体験であり、美しさと効率性が両立できるし、そうあるべきだということを思い出させてくれる小さな日常の贅沢です。誰もが乗る車ではありませんが、それこそがまさにその最大の美徳です。