Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
パワー
90PS
トルク
200Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
175km/h
重量
1120kg
価格
15,025€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 ドア
215 L
47 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Ypsilon 1.3 JTD 90CV Oro (2006-2008)
一般的な説明
2007年のランチア・イプシロンは単なる車ではなく、意思表明です。機能的だが没個性的なシティカーの世界で、この小さなイタリア車はあえて他とは違う存在であり、比類なき伝統を持つブランドのエレガンスと「魅力」を呼び起こします。90馬力のJTDディーゼルエンジンを搭載し、スタイルと効率性を両立させ、理性と感情の両方に訴えかけるドライビング体験を約束します。
運転体験
ハンドルを握ると、イプシロンは驚くほど活気があると感じられます。1.3 JTDエンジンは200Nmのトルクのおかげで低回転から力強く加速し、街の王様となります。スポーツカーではありませんが、その俊敏性とレスポンスは信号待ちのたびに笑顔にさせてくれます。5速マニュアルギアボックスは正確で、運転との一体感をもたらし、低燃費なのでガソリンスタンドを気にすることなく旅を楽しめます。軽快で、扱いやすく、生命力に満ちた車です。
デザインと美学
デザインはイプシロンの魂です。流れるような丸みを帯びたラインは単調さを打ち破り、シックでありながら時代を超越したシルエットを生み出します。象徴的なフロントグリルから縦型のリアライトまで、あらゆるディテールが「イタリアンデザイン」を叫んでいます。室内では、中央に配置されたインストルメントクラスターでその大胆さが続きます。これは視界を解放し、キャビンを居心地の良い洗練されたラウンジに変えるソリューションです。古びることなく、そのユニークな個性で今もなお注目を集める車です。
技術と特徴
2007年モデルでありながら、イプシロンはその時代にとって興味深い技術を秘めていました。そのマルチジェットディーゼルエンジンは、コモンレール噴射と可変ジオメトリーターボを備えた効率と性能の驚異であり、小型車ではあまり一般的ではありませんでした。室内の計器類の中央配置は単なるデザインの気まぐれではなく、人間工学と空間感覚を向上させる試みでした。期待される快適装備は備えていましたが、その真の技術はエンジン工学とそのコンセプトの大胆さにありました。
競合
当時、イプシロンはスタイルを重視する強力なライバルと対峙しました。MINIクーパーDはスポーティな感覚とカスタマイズの基準であり、プジョー207やシトロエンC3のような車はより従来型でありながら非常に人気のあるアプローチを提供していました。ランチアは、繊細なエレガンスという独自のリーグで戦っていました。最速でも最も実用的でもなく、最も際立った存在であることを目指し、何よりも独占性とイタリアンデザインを重んじる顧客層を惹きつけました。
結論
ランチア・イプシロン 1.3 JTDは単なるシティカー以上の存在です。イタリアンデザインの小さな宝石であり、日々の交通の中で特別な気分にさせてくれる魂を持った車です。効率的なエンジンと俊敏性により、街の理想的なパートナーとなりますが、その真の価値は、感動させる能力、永続的な美学、そして何か違うものを運転しているという感覚にあります。車が個性と良識の表現でもあることを理解する人のための買い物です。