Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
パワー
95PS
トルク
200Nm
燃費
3.8l/100
排出
99g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
183km/h
重量
1125kg
価格
15,076€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 5 ドア
245 L
40 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Ypsilon 5p 1.3 Multijet 95 CV Stop & Start Platinum (2012-2013)
一般的な説明
2011年のランチア・イプシロンは単なる車ではなく、スタイルの表明です。画一的な小型車が溢れる世界で、この小さなイタリア車はあえて他とは一線を画し、エレガンスと個性に満ちた運転と所有の体験を提供します。日常の中に美を求め、魂のこもったデザインを重んじる人々にとって、完璧な隠れ家です。
運転体験
95馬力の1.3マルチジェットエンジンを搭載したイプシロンの運転は、都会での喜びです。低回転からの豊かなトルクが交通の中で機敏にあなたを押し出し、生き生きとして意欲的な感覚を与えます。速度記録を目指すのではなく、ディーゼル車でありながら滑らかで、信じられないほど効率的で静かな走りを提供します。その小さなサイズと正確なステアリングは、狭い通りの王者にし、魅了されるコントロール感と軽やかさを伝えます。
デザインと美学
イプシロンのデザインは純粋なイタリアの感情です。その流れるような有機的なラインは、競合他社の攻撃性とは一線を画し、時代を超えたエレガンスを選びます。隠された後部ドアハンドルは3ドアクーペの錯覚を生み出し、そのシルエットを際立たせるスタイリッシュなトリックです。グリルからテールライトまで、すべてのディテールが丁寧に彫刻されたように見え、見過ごされることのない小さな走る芸術作品となっています。
技術と特徴
イプシロンプラチナに搭載されたテクノロジーは、圧倒することなく生活をより簡単にすることを目指しています。ストップ＆スタートシステムは市街地での燃費を削減する賢い味方であり、電動パワーステアリングは操作を子供の遊びのようにします。その装備は現在の車とは競合しませんが、当時はクラスで優れたレベルの快適さと洗練さを提供し、特別なタッチで旅を楽しむために必要なものを統合していました。
競合
ランチア・イプシロンはアウディA1やMINIのような強力なライバルと対峙しましたが、独自のリーグで戦いました。ドイツ車が堅実さとスポーティさを重視する一方で、イプシロンはより暖かく洗練された異なる魂を提供しました。純粋な性能ではなく、魅力と個性の領域で競争し、冷たいゲルマンの完璧さよりもイタリアンデザインの個性を好む層を惹きつけました。
結論
ランチア・イプシロンは心で選ぶ買い物です。美学、効率性、そして特別なものを運転する感覚を大切にする人々のための車です。有能で経済的なエンジンとユニークなパッケージの組み合わせは、都市生活のための賢明で情熱的な選択肢となります。最速でも最も広々としているわけでもありませんが、間違いなく最も多くの笑顔を引き出すことができる一台です。