Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
パワー
95PS
トルク
200Nm
燃費
3.8l/100
排出
99g/km
0-100 km/h
11.4s
最高速度
183km/h
重量
1125kg
価格
15,660€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 5 ドア
245 L
40 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Ypsilon 5p 1.3 JTD 95 CV Stop & Start Platinum (2011-2012)
一般的な説明
2011年のランチア・イプシロンは単なる車ではなく、都会的なフォーマットでのイタリアンスタイルの表明です。95馬力の1.3 JTDディーゼルエンジンを搭載したこの小さな貴族は、ランチア固有のエレガンスと驚くべき効率性を組み合わせ、ありふれた実用車の海の中で魂と個性を持つ選択肢を提供することを約束します。
運転体験
ハンドルを握ると、イプシロンは街のためにオーダーメイドされたスーツのように感じられます。非常に低い回転数から200Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、信号待ちのたびに笑顔にさせてくれる機敏で活発なレスポンスを提供します。ステアリングは滑らかで、小さな回転半径は路地裏の王様にしてくれます。公道では落ち着きを保ちますが、その真髄は、わずか3.8リットルの燃費とストップ＆スタートシステムのおかげで、財布と地球に優しい効率性で都市交通を滑るように走り抜けることです。
デザインと美学
デザインは純粋な感情です。ランチアは、クーペのようなシルエットを維持するために後部ドアを巧みに隠し、独特のエレガンスで流れるボディを彫刻しました。印象的なフロントグリルからリアライトまで、すべてのラインとディテールが「イタリアンデザイン」を叫んでいます。内部では、中央に配置された計器類が慣例を打ち破り、他とは違う特別な気分にさせてくれる移動式ラウンジの雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
このイプシロンのテクノロジーは、知性と効率性に焦点を当てています。車の心臓部であるMultiJetエンジンは、コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えた、当時のディーゼル工学の小さな宝石です。ストップ＆スタートシステムは、都市部での燃費との戦いにおける基本的な味方であり、運転の楽しさを犠牲にすることなく、現代性と意識的な運転へのコミットメントを示しています。
競合
その世界では、イプシロンはMINIやアウディA1のようなスタイルの巨人と競合します。しかし、ランチアは独自のリーグで戦っています。MINIがゴーカートフィーリングを提供し、A1がドイツのプレミアムな質実剛健さを提供するのに対し、イプシロンはラテンの魅力、快適さ、そして5ドアによる優れた実用性で魅了します。純粋なスポーティさよりも、際立った個性と美しさを求める人のための選択です。
結論
ランチア・イプシロン1.3 JTDは心で選ぶ買い物です。あなたが選ぶのと同じくらい、あなたを選ぶ車です。それは、他とは違うことの美しさ、効率的なエンジンの知性、そしてイタリアンデザイン史の一片を運転する喜びを表しています。最速でも最も広々としているわけでもありませんが、そのカリスマ性と個性は、何よりもスタイルを重んじる人にとって忘れられない宝石となります。