Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
パワー
85PS
トルク
145Nm
燃費
4.1l/100
排出
97g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
176km/h
重量
1055kg
価格
14,084€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 5 ドア
245 L
40 L
62.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Ypsilon 5p 0.9 TwinAir 85 CV Stop & Start Gold MTA (2011-2012)
一般的な説明
2011年のランチア・イプシロンは単なるシティカーではありません。コンパクトなフォーマットにイタリアのエレガンスを凝縮した、スタイルの表明であり、安息の地です。街を気品で征服するために生まれたこの小さな5ドアは、従来の常識から一線を画し、同セグメントでは類を見ない魂と個性を備えています。単に移動手段としてだけでなく、あなたをドレスアップしてくれる車です。
運転体験
ツインエアエンジンを搭載したイプシロンの運転は、個性に満ちたユニークな体験です。特徴的な2気筒サウンドは思わず笑みがこぼれ、85馬力のパワーと低回転からのターボの押し出しが、交通渋滞の中で驚くほど機敏で活発な走りを実現します。MTAオートマチックギアボックスは都会での生活を簡素化し、その軽さと小さな回転半径は取り回しの王様にしてくれます。生き生きとして効率的、そしていつでも遊び心に応えてくれる車です。
デザインと美学
デザインは、この車の名刺であり最大の強みです。流れるような有機的なライン、象徴的なランチアのグリル、そしてCピラーに隠されたリアドアハンドルは、よりスポーティなクーペに見える錯覚のシルエットを生み出します。室内では、中央に計器類を配置したユニークなデザインのダッシュボードと、平均以上の品質と快適さを伝えようとする素材で魅力が続きます。すべてのディテールが、他とは異なり特別であるように設計されています。
技術と特徴
デザイナーズスキンの下には、時代を先取りした大胆なエンジニアリングが隠されています。主役は0.9ツインエアエンジンで、マルチエア技術とターボを備えた2気筒の宝石であり、パフォーマンスと4.1L/100kmという驚異的な低燃費との完璧なバランスを追求しました。ストップ＆スタートシステムとMTAパイロットトランスミッションは、都市の効率と快適性に焦点を当てた技術パッケージを補完し、革新がサイズに左右されないことを証明しています。
競合
有能なユーティリティカーがひしめく市場で、イプシロンは独自の感情的なリーグで戦っていました。ベースとなったフィアット500やMINIのようなスタイルアイコンと対峙しつつも、5ドアの実用性を提供しました。また、アウディA1のようなプレミアムモデルも横目で見ながら、よりボヘミアンでゲルマン的ではないアプローチをとっていました。その真の戦いは画一性に対するものであり、差別化を求める人々を惹きつけました。
結論
2011年のランチア・イプシロンは、純粋に情熱的な買い物です。ディテールの美しさ、イタリアの魅力、そして毎日特別なものを運転する感覚を大切にする人のための車です。最速でも最も広々としているわけでもありませんが、その圧倒的な個性と効率性は、忘れられない都会の相棒となります。本質的に、日々のための小さな贅沢であり、魂のこもった気まぐれです。