Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
パワー
69PS
トルク
102Nm
燃費
5.2l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
14.5s
最高速度
163km/h
重量
1040kg
価格
-€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 ドア
245 L
40 L
51 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Ypsilon 1.2 69 CV (2015-2017)
一般的な説明
2016年のランチア・イプシロンは単なるシティカーではありません。コンパクトなフォーマットにイタリアンスタイルを表現した一台です。69馬力のエンジンは速度記録を狙うのではなく、エレガンスと個性で街を制覇し、すべての移動でデザインと個性を重んじる人々に洗練された選択肢を提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、イプシロンは機敏さと軽快さを伝え、都会の交通を縫うように走るのに理想的です。1.2リッター69馬力のエンジンは控えめながらもスムーズに反応し、日々の忠実な相棒となります。稲妻のような加速は期待できませんが、運転のしやすさと優れた回転半径がコンクリートジャングルを完全にコントロールしている感覚を与える、穏やかで快適な乗り心地が待っています。レースではなく、ドライブを楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
デザインはイプシロンの魂です。すべての曲線とクロームのディテールが、ランチアの伝統とエレガンスを物語っています。5ドアのボディは後部ドアハンドルを巧みに隠し、クーペのようなシルエットを作り出すという、一目で他と区別できるスタイリングの妙技が光ります。象徴的なグリルを持つフロントと丸みを帯びたリアは、時代を超越したユニークでカリスマ的な存在感を与え、群衆の中に埋もれることを拒む小さな欲望の対象です。
技術と特徴
イプシロンの搭載技術は機能的で複雑さがなく、本質的なものに焦点を当てています。操作を容易にする電動パワーステアリングと、独特ではあるもののその魅力の一部となっている中央配置のインストルメントクラスターが特徴です。大きなタッチスクリーンや先進的な運転支援システムはありませんが、デジタルな装飾よりも信頼性と使いやすさを優先する誠実な提案、現代の複雑さからの避難所があります。
競合
スタイリッシュなシティカーという競争の激しいセグメントで、イプシロンは手ごわいライバルに直面しました。主な競争相手は、プラットフォームは共有するものの精神は異なる、いとこである象徴的なフィアット500です。また、よりスポーティな運転体験を提供するMINI Oneや、単なる移動手段以上のものを求める層を魅了するために、同様にパーソナライゼーションと特徴的なデザインに力を入れていたシトロエンDS3やオペル・アダムといったモデルとも競合しました。
結論
ランチア・イプシロン 1.2 69馬力は感情的な選択であり、純粋なパフォーマンスよりも美しさと個性を優先する人のための車です。5ドアで実用的、維持費も経済的でありながら、イタリアのオートクチュールスーツに身を包んだ、街の完璧なパートナーです。最速でも最先端技術を搭載しているわけでもありませんが、同クラスの車ではほとんど見られない魂と魅力を持ち、その足跡に独特の個性を残します。