Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
パワー
84PS
トルク
145Nm
燃費
4.1l/100
排出
97g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
176km/h
重量
1055kg
価格
-€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 5 ドア
245 L
40 L
62 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Start&Stop DFN 85 CV (2015-2017)
一般的な説明
2016年のランチア・イプシロンは単なるシティカーではありません。コンパクトなフォーマットに込められたイタリアンスタイルの表明です。2気筒のTwinAirエンジンを搭載したこの小さな車は、効率性を約束するだけでなく、ありふれた競合車の中で際立つユニークな個性と魅力を放ち、すべての旅でランチアのエレガンスと伝統を思い起こさせます。
運転体験
0.9 TwinAirエンジンを搭載したイプシロンの運転は、忘れられない感覚的な体験です。特徴的な2気筒のサウンドは、活気に満ちており、現代の車ではほとんど味わえない方法でメカニズムとの一体感を感じさせてくれます。市街地では機敏でエネルギッシュに感じられ、ターボのレスポンスは84馬力というスペック以上に速く感じさせます。DFNオートマチックギアボックスは交通渋滞での快適性をもたらしますが、その動作は独特です。信号待ちのたびに小さな音響の冒険に変えてくれる、微笑まずにはいられない車です。
デザインと美学
イプシロンのデザインは、純粋なイタリアの誘惑です。流れるようなエレガントなラインと、クーペのようなプロフィールを与える隠されたリアドアハンドルなどのディテールが、洗練された独特のシルエットを生み出しています。叫ぶのではなく、品格をささやく車です。室内は、中央に配置されたインストルメントクラスターがユニークなキャラクターを強調し、魅力的で他とは違う雰囲気です。日常の中に美しさを見出す人々のためにデザインされた、車輪のついたデザインオブジェクトです。
技術と特徴
このイプシロンの技術的な宝石は、間違いなくTwinAirエンジンです。0.9リッターの小型2気筒ターボブロックは、効率性とキャラクターへの大胆な挑戦を象徴していました。Start&Stopシステムと組み合わせることで、都市環境での最小限の燃費を目指しました。ロボット化されたマニュアルトランスミッションであるDFNオートマチックトランスミッションは、マニュアル運転に代わる快適な選択肢を提供しましたが、その滑らかさは従来のトルクコンバーターには及びません。ここでのテクノロジーはスクリーンの中にあるのではなく、それを動かす心臓部にあります。
競合
スタイルを何よりも重視する層をターゲットにしたランチア・イプシロンは、イタリアンスピリットを共有する象徴的なフィアット500や、デザインとカスタマイズ性が強いもう一つのシティカーであるMINIといったライバルと対峙しました。また、シトロエンDS3やアウディA1のような、より一般的でありながらシックなバージョンを持つモデルとも競合しましたが、イプシロンは常に、控えめなエレガンスと純粋なラテンの魅力という独自のリーグで戦っていました。
結論
ランチア・イプシロン 0.9 TwinAirは、頭で選ぶ車ではなく、心で選ぶ車です。都会のジャングルにおけるスタイルと個性の避難所であり、感情的な買い物です。そのユニークなエンジンと精巧なデザインは、キャラクターに満ちた他とは違う運転体験を提供します。最も広々としているわけでも、最も先進的であるわけでもないかもしれませんが、旅のたびに特別な気分にさせてくれる能力は、同クラスの車ではほとんど提供できない贅沢です。本質的に、それは完全に正当化されたイタリアの気まぐれです。