Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
パワー
122PS
トルク
300Nm
燃費
10.5l/100
排出
299g/km
0-100 km/h
18.8s
最高速度
135km/h
重量
2020kg
価格
35,150€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
8 / 5 ドア
- L
75 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Defender 110 SW 5p SE · 122 CV (2002-2007)
一般的な説明
1990年型ランドローバー ディフェンダー 110 SW 5p SEは、単なる機能を超えて伝説となった、時代を超越したアイコンです。その堅牢な存在感と紛れもないオフロード性能を持つこのディフェンダーは、単なる車ではありません。それは原則の表明であり、無限の冒険への誘いです。2006年の35,150ユーロという価格は、その本質的な価値と、比類のない仕事とレジャーのツールとしての地位を反映していました。
運転体験
ディフェンダーを運転することは、本能的な体験です。2,496cc、122馬力のディーゼルエンジンは、1950rpmで300Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスを提供しますが、驚異的な加速（0-100km/hで18.8秒）は期待しないでください。最高速度135km/hは、その目的に十分すぎるほどです。ウォームアンドローラー式のステアリングと両車軸のリジッドアクスルサスペンションは、路面のあらゆる不完全性を伝えますが、この道路（またはその欠如）とのつながりこそが、それをこれほどまでに本物たらしめているのです。それは、風景の一部であると感じさせ、あらゆる探検における忠実な相棒となる車です。複合燃費10.5L/100kmは、その堅牢な性質と、純粋な効率性よりも耐久性に焦点を当てていることを思い出させます。
デザインと美学
ディフェンダーのデザインは紛れもなく、何十年もの間ほとんど変わっていないシルエットです。その直線的で機能的なライン、5ドアのボディ、そして堂々たる寸法（長さ4599mm、幅1790mm、高さ2059mm）は、優雅さではなく、実用性と抵抗力を追求しています。7.5/R16タイヤから通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキに至るまで、あらゆる要素が最も過酷な条件に耐えるように設計されています。それは自信を刺激し、冒険心を呼び起こすデザインであり、決して時代遅れにならない真のクラシックです。
技術と特徴
テクノロジーが飛躍的に進歩する世界において、1990年型ディフェンダーはそのルーツに忠実であり続けています。そのテクノロジーは、機械的な堅牢性と実績のある信頼性です。インジェクターポンプ、ターボ、インタークーラーによる直接噴射式の5気筒ディーゼルエンジンは、堅牢で耐久性のあるエンジニアリングの例です。常時四輪駆動と5速マニュアルギアボックスは、そのオフロード性能の本質です。タッチスクリーンや高度な運転支援システムは見当たりませんが、最も要求の厳しい環境で完璧に機能するように設計された、正直で効果的なメカニズムがあります。リジッドアクスルサスペンションを備えたシャシーは、その伝説的な抵抗力の基盤です。
競合
当時、ランドローバー ディフェンダーは、トヨタ ランドクルーザーやメルセデス・ベンツ Gクラスといったライバルと対峙していました。これらの車両もまた、卓越したオフロード性能を提供していました。しかし、ディフェンダーは常に独自のキャラクター、他とは一線を画す紛れもない個性を持ち続けていました。シンプルさ、耐久性、そして純粋な性能に焦点を当てることで、独自のリーグに位置づけられ、妥協のない作業ツールや冒険の相棒を求める人々を魅了しました。
結論
1990年型ランドローバー ディフェンダー 110 SW 5p SEは、単なる車両ではありません。それは遺産であり、人生哲学です。その象徴的なデザイン、揺るぎない堅牢性、そして比類のないオフロード性能は、時の試練に耐えてきた自動車工学の傑作です。それは、本物であること、冒険、そして自然とのつながりを大切にする人々のための車です。燃費やオンロード性能は最新ではないかもしれませんが、その不屈の精神と信頼性は、どんな道でも、あるいは道のない場所でも忠実な相棒を求める人々にとって、並外れた選択肢となります。