Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
パワー
122PS
トルク
360Nm
燃費
11l/100
排出
291g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
132km/h
重量
-kg
価格
33,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
- L
75 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Defender 110 SW E · 122 CV (2011-2012)
一般的な説明
ランドローバー ディフェンダー110は単なる車ではなく、時の試練に耐えてきた冒険と堅牢性の象徴であり、車輪の上の伝説です。この2011年モデルは、2.2リッターのディーゼルエンジンでクラシックな方式を洗練させつつ、その不屈の魂と、逆境に関わらずあらゆる地形を制覇するという目的をそのまま維持しています。
運転体験
ディフェンダーを運転することは、あなたを別の時代へと誘う、本能的で真の体験です。6速マニュアルギアボックスの各シフトは機械的で意図的に感じられ、122馬力のディーゼルエンジンは紛れもない個性で唸り、リジッドアクスルサスペンションは路面のあらゆる不完全さを伝えます。それは速さや快適さを求めるのではなく、ドライバー、マシン、そして自然との間の純粋でフィルターのかかっていない繋がりを提供することを目指しています。
デザインと美学
そのデザインは意図の表明です。アルミニウムパネルで構築された、四角く紛れもないシルエットと、いかなる装飾よりも機能性を優先する姿勢。露出したヒンジからテールゲートに取り付けられたスペアタイヤまで、ディフェンダー110のすべての線と角度が耐久性と能力を叫んでいます。流行に左右されない時代を超えたデザインであり、永続し、一目で認識されるために生まれました。
技術と特徴
ディフェンダーのテクノロジーは、冒険に不可欠なものに絞られています。タッチスクリーンや運転支援システムは忘れてください。ここでのテクノロジーとは、ローレンジギアボックスを備えた常時四輪駆動、堅牢なマニュアルトランスミッション、そしてあなたの注意を要求する油圧パワーステアリングです。それは、機械的な信頼性があらゆる電子的な豪華さよりも絶対的な優先事項である、デジタル世界におけるアナログ車です。
競合
ディフェンダーの独自性のため、直接のライバルを見つけることはほぼ不可能です。しかし、ジープ・ラングラーやトヨタ・ランドクルーザーの特定のバージョンなどの車両は、オフロード性能を最優先する純粋でハードコアなオフローダーという哲学を共有しています。高級セグメントに位置づけられていますが、メルセデス・ベンツ Gクラスもまた、破壊不可能な構造を持つ軍用オフローダーの血統を共有しています。
結論
ランドローバー ディフェンダー110は、単なる移動手段をはるかに超えています。それは道具であり、冒険の相棒であり、自動車史の一片です。その魅力は豪華さや速さにあるのではなく、その無骨な正直さと、あなたを地の果てまで連れて行く比類なき能力にあります。本物で永続的な体験を求める純粋主義者のための情熱的な選択です。