Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
パワー
122PS
トルク
360Nm
燃費
11l/100
排出
291g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
132km/h
重量
2041kg
価格
32,690€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
- L
75 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Defender 110 SW E · 122 CV (2010-2011)
一般的な説明
ランドローバー・ディフェンダーは単なる車ではありません。地球上で最も過酷な地形で鍛え上げられたアイコンであり、伝説です。この2010年版の永遠のディフェンダー110は、純粋な冒険の具現化であり、遠い地平線や未踏の道への約束を耳元でささやく乗り物です。60年以上の歴史の遺産であり、新しい世紀に合わせて微妙に調整されながらも、その不屈の魂を少しも失っていません。
運転体験
ディフェンダーのハンドルを握ることは、あなたを別の時代へと誘う本能的な体験です。6速マニュアルギアボックスのシフトチェンジは、一つ一つが機械的で意図的な行為です。低回転で360Nmの強力なトルクを発揮する2.4リッターディーゼルエンジンは、速さではなく、止められない力を追求します。油圧ステアリングとリジッドアクスルサスペンションを通じて地形を感じ、環境との直接的でフィルターのないつながりを体験します。快適でも静かでもありませんが、絶対的なパワーとどんな障害も乗り越えられるという感覚は、深く中毒性があり、エキサイティングです。
デザインと美学
そのデザインは、金属でできた誠実さです。四角い形状、リベット留めのアルミニウムパネル、むき出しのヒンジ、そして何よりも機能性を叫ぶ堂々とした佇まい。実用的なニーズに応えない線は一本もありません。それは道具であり、その魅力がまさにそのブルータリズムと時代を超越した点にある、走る要塞です。内装も同じ哲学に従っています。スパルタンで頑丈、最も過酷な扱いに耐え、簡単に掃除できるように設計されています。すべての要素は、飾りや気を散らすものなく、あるべき場所にあります。
技術と特徴
ディフェンダーのテクノロジーは、機械工学を最高レベルにまで高めたものです。タッチスクリーンや運転支援システムは忘れてください。ここでの技術的な偉業は、ラダーフレームシャーシ、ローレンジギアボックス付きの常時四輪駆動、そしてロングトラベルのリジッドアクスルにあります。最悪の条件下で最大の信頼性を確保するために、何十年にもわたってテストされたソリューションの集大成です。エンジンは騒々しいものの、コモンレール式直噴を採用しており、圧倒的にアナログで本物のパッケージに現代的なタッチを加えています。
競合
ディフェンダーの直接のライバルを見つけることは、独自のリーグで戦っているため、ほとんど不可能です。よりプロフェッショナルなシリーズのトヨタ・ランドクルーザー、最も純粋なバリエーションのメルセデス・ベンツ Gクラス、またはジープ・ラングラーのような車両は、オフロードに焦点を当てていますが、ランドローバーの神話的なオーラと英国的なキャラクターを持つものはありません。それぞれが冒険の解釈を提供しますが、ディフェンダーはオリジナルであり、他の多くのものがそこから生まれた鋳型です。
結論
ランドローバー・ディフェンダー110は、意思表明です。誰もの日常生活のための車ではありません。快適さや余分なテクノロジーよりも、本物であること、能力、歴史を重んじる人々のための情熱的な選択です。要求の多いマシンですが、忘れられない経験と比類のない自由の感覚という形で、豊かに報いてくれます。ディフェンダーを所有することは、自動車史の一片を守り、世界のあらゆる隅々へアクセスするための鍵を持つことです。