Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
パワー
143PS
トルク
-Nm
燃費
2.6l/100
排出
58g/km
0-100 km/h
5.6s
最高速度
191km/h
重量
2613kg
価格
89,550€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 ドア
427 L
90 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Defender 110 P400e AWD Auto PHEV SE · 143 CV (2022-2024)
一般的な説明
ランドローバー ディフェンダー 110 P400eは、未来を受け入れる伝説の具現化です。その冒険的で不屈の精神をそのままに、プラグインハイブリッドシステムの洗練性と環境意識を融合させています。最も過酷な地形を征服する能力と、ZEROエミッションラベルを付けて都市のアスファルトを静かに滑走する能力を兼ね備えた、対照的な車両です。
運転体験
ディフェンダー P400eの運転は息をのむような体験です。2.6トンを超える車両が5.6秒で時速0kmから100kmまで加速するのは物理法則に挑戦するものであり、予期せぬ力でシートに押し付けられます。電気モードでは静寂が支配し、50キロメートルにわたって自然や都市をこれまでにない方法で楽しむことができる、まるで魔法のような感覚です。エアサスペンションはあらゆる凹凸を吸収し、極上の乗り心地を提供し、そのオフロード性能は依然として伝説的です。
デザインと美学
そのデザインは、オリジナルのアイコンを見事に再解釈したものです。四角く機能的なフォルムはあらゆる角度から「ディフェンダー」を叫び、比類のない堅牢性と目的意識を映し出します。高さと幅がほぼ2メートルあり、横開きのテールゲートなどのディテールはその伝統への敬意を表しています。内部では、豪華さとテクノロジーが耐久性のある素材と実用的なデザインと融合し、司令塔であり洗練された聖域でもあるキャビンを創り出しています。
技術と特徴
テクノロジーはこの新しいディフェンダーの心臓部です。プラグインハイブリッドシステムが主役であり、ガソリンエンジンと電気モーターが組み合わさって驚異的なパワーと2.6 L/100kmの公認燃費を実現します。19.2 kWhのバッテリーは実用的な電気航続距離を提供するだけでなく、50 kWのDC急速充電にも対応しており、これはPHEVとしては異例で、待ち時間をわずか30分に短縮します。すべては直感的なPivi Proインフォテインメントシステムと、オフロード支援機能のテレインレスポンスによって管理されます。
競合
ディフェンダー P400eの直接のライバルを見つけることは、その独自性ゆえにほぼ不可能な作業です。ジープ ラングラー 4xeは、プラグインハイブリッド機構を備えた純粋なオフローダーという哲学を共有していますが、より無骨で豪華さに欠けるアプローチです。ラグジュアリーの領域では、メルセデス・ベンツ Gクラスがステータスとオフロード性能で競合しますが、電動化オプションがありません。このディフェンダーは、極限の冒険と都市の効率性が妥協なく共存する独自のニッチを創造しました。
結論
ランドローバー ディフェンダー 110 P400eは、魅力的で感情に訴えるエンジニアリングの傑作です。極限のオフローダー、実用的なファミリーカー、そして日常使いの電気自動車という、不可能に思われたことを一台で実現しました。重く、複雑で、価格も高いですが、その見返りは比類のない多用途性と圧倒的な個性です。これは、アイコンがその本質を裏切ることなく、根本的に進化できることの証明です。