Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
パワー
143PS
トルク
-Nm
燃費
3.3l/100
排出
75g/km
0-100 km/h
5.6s
最高速度
191km/h
重量
2600kg
価格
80,824€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 ドア
427 L
90 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Defender 5p 110 P400e AWD Auto PHEV S · 143 CV (2020-2022)
一般的な説明
ランドローバー ディフェンダー P400eは、伝説の電動化による再来です。オリジナルのディフェンダーの冒険心と比類なきオフロード性能を、プラグインハイブリッドシステムの静かな洗練と効率性と融合させた車両です。これは、21世紀において探検と環境意識が両立できること、そして両立すべきであることを証明する大胆な声明です。
運転体験
このディフェンダーを運転することは、魅力的な二面性の体験です。電気モードでは、ほとんど非現実的な静寂があなたを包み込み、その堂々たるサイズをものともしない滑らかさと静けさで街を滑走します。しかし、ガソリンエンジンと電気モーターが力を合わせると、0-100km/h加速5.6秒という加速が解き放たれ、あなたをシートに押し付け、2.6トンの車体を驚くほどの容易さで動かします。エアサスペンションはアスファルトを魔法の絨毯に変え、オフロードではその血統を証明し、絶対的な自信を抱かせる権威であらゆる障害を乗り越えます。それは止められない要塞、力と静けさの聖域のように感じられます。
デザインと美学
そのデザインは、オリジナルのアイコンへの見事なオマージュであり、絶妙な現代性をもって再解釈されています。四角いシルエット、スペアホイール付きの横開きテールゲート、アルパインウィンドウを維持しつつ、すべてがクリーンな表面と、テクノロジーと堅牢性を叫ぶディテールで実行されています。それは力と目的を放つ美学であり、紛れもなく深くカリスマ的です。インテリアは「機能的なラグジュアリー」という哲学に従い、むき出しのネジや耐久性のある素材が、高品質な仕上げや冒険と日常生活のために設計されたエルゴノミクスと調和して共存しています。汚れることを恐れずに生きるためのキャビンです。
技術と特徴
ディフェンダー P400eは、車輪の上の技術的な驚異です。WLTPで43kmの電気航続距離を持つプラグインハイブリッドシステムにより、完全な静寂の中で排出ガスゼロの毎日の通勤が可能です。Pivi Proインフォテインメントシステムは高速で直感的であり、広々とした中央スクリーンに表示されます。しかし、真に輝くのはそのオフロード技術で、地形に車を自動的に適応させるテレインレスポンス2システムと、ボンネットを「消して」車輪がどこを踏んでいるかを正確に見ることができる驚異的なクリアサイトグラウンドビューカメラがあります。50kWのDC急速充電能力は、これを真に実用的なPHEVにしています。
競合
大型の高級プラグインオフローダーの排他的なクラブにおいて、ディフェンダー P400eは巨人たちと対峙します。ジープ ラングラー 4xeは、その象徴的な遺産とオフロードへの焦点を共有していますが、おそらくより荒々しい性格を持っています。メルセデス・ベンツ Gクラスは、直接的なPHEVバージョンはありませんが、高級感とオフロードステータスの基準です。BMW X5 xDrive50eやボルボ XC90 Rechargeのような他のプレミアムSUVは、路上での洗練度は高いですが、舗装路が終わったときにディフェンダーに追従することを夢見ることもできません。ランドローバーは、路上での最高級の快適性と技術を犠牲にすることなく、オフロードで最も有能であるという独自のニッチを切り開いています。
結論
これは単なる車ではなく、意思表明であり、思い出を作るための道具です。ランドローバー ディフェンダー P400eは、不可能と思われたこと、つまり冒険の不屈の精神と未来の静かな効率性を結びつけることを達成しました。世界の果てまであなたを連れて行き、翌日には一滴の燃料も使わずに街を移動できる、圧倒的な個性を持つ車両です。価格は高く、重量もかなりありますが、その多様性、デザイン、そしてそれが伝える計り知れない自由の感覚は、まさに中毒性があります。究極の現代の探検家です。