Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
パワー
143PS
トルク
-Nm
燃費
2.6l/100
排出
60g/km
0-100 km/h
5.6s
最高速度
191km/h
重量
2613kg
価格
100,606€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 ドア
427 L
90 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Defender 110 P400e AWD Auto PHEV X-Dynamic HSE · 143 CV (2022-2024)
一般的な説明
ランドローバー ディフェンダー 110 P400eは、新しい時代に適応する伝説の具現化です。その冒険心と比類なきオフロード性能はそのままに、プラグインハイブリッドの心臓部のおかげで驚くほどの静粛性と効率性を実現しています。良心に恥じることなく都会のジャングルを制覇し、一瞬のためらいもなく最も過酷な地形に挑むことを誘う車です。
運転体験
ハンドルを握ることは二重の体験です。電気モードでは、穏やかで絶対的なパワーを感じ、その堂々たる存在感とは対照的な滑らかさと静けさで街を滑走します。しかし、要求されると、エンジンの組み合わせが0から100km/hまで5.6秒の加速を発揮し、シートに体を押し付けます。エアサスペンションはあらゆる凹凸を吸収し、路上では素晴らしい乗り心地を提供し、オフロードでは、なぜこれがディフェンダーなのかを証明し、完全な自信を抱かせるほどの容易さで障害物を乗り越えます。
デザインと美学
そのデザインは現代的な再解釈の傑作です。四角いラインと頑丈なスタンスはその血統に敬意を表していますが、洗練された現代的な仕上げが尊敬と賞賛を呼び起こします。路上でこれに匹敵するものはありません。内部では、キャビンは機能性と頑丈なラグジュアリーの聖域であり、耐久性のある素材がハイテクスクリーンや世界を指揮しているかのような感覚を与える広々とした空間と共存しています。
技術と特徴
テクノロジーはその新しいアイデンティティの基本的な部分です。19.2kWhのバッテリーを搭載したプラグインハイブリッドシステムは、純粋な電気モードで最大49キロメートルの走行を可能にし、日常使いには恵みです。さらに、DC急速充電機能はこのセグメントでは珍しい利点です。Pivi Proインフォテインメントシステムは直感的で高速であり、運転支援システムとテレインレスポンス2システムの全スイートが、どんなに複雑な地形であっても、安全で制御された旅を支援します。
競合
プラグインハイブリッドオフローダーの排他的なクラブにおいて、最も直接的なライバルは、電動化された冒険の哲学を共有するジープ ラングラー 4xeです。しかし、そのポジショニングとラグジュアリーさから、メルセデス・ベンツ Gクラスのようなアイコンも意識しますが、後者はPHEVの代替案を提供していません。BMW X5 xDrive50eやボルボ XC90リチャージのような他の大型プレミアムSUVは価格と技術で競合しますが、ディフェンダーの伝統とオフロード性能に匹敵するものはありません。
結論
ディフェンダー P400eは単なる車ではなく、意思表明です。伝統と現代性が完璧な調和で共存できることの証明です。それはほとんど達成不可能な多様性を提供します：ファミリーカー、究極のオフローダー、そして日常使いの電気自動車、そのすべてが一つになっています。価格は高いですが、その運転体験、象徴的なデザイン、そして世界のどこへでも行けるという感覚は、それをユニークで深く感情的な欲望の対象にしています。