Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
パワー
122PS
トルク
300Nm
燃費
10.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
16.8s
最高速度
135km/h
重量
1872kg
価格
24,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
6 / 3 ドア
- L
60 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Defender 90 SW Techo Duro · 122 CV (1998-2002)
一般的な説明
ランドローバー・ディフェンダー90は単なる車ではなく、自動車史の一部であり、冒険のために作られた時代を超越したアイコンです。地球上で最も過酷な地形を征服するために生まれ、その不屈の精神と純粋な目的は、自由と探検の深い感覚を呼び起こす生きた伝説となっています。
運転体験
ディフェンダーのハンドルを握ることは、本能的で本物の体験です。ステアリングを通して路面のあらゆる質感を感じ、その5気筒ディーゼルエンジンの特徴的なうなり声を聞きます。5速マニュアルギアボックスの各シフトは意図的な行為であり、機械との直接的なつながりです。それは速さを求めるのではなく、何もあなたを止められないという確信を求めます。高いドライビングポジションは周囲を完全に支配させ、すべての旅を遠征に変えます。
デザインと美学
そのデザインは金属でできた誠実さです。四角い形状、リベット留めのアルミニウムパネル、そして余分な装飾を一切排した機能性。ショートホイールベースのディフェンダー90は、機敏さと揺るぎない堅牢性のイメージを投影します。その内装は実用性の聖域であり、すべてのスイッチとレバーは感心されるためではなく、使用されるために設計されています。それは完璧な道具の美しさであり、世界のどの隅でも認識されるシルエットです。
技術と特徴
ディフェンダーの技術は、デジタルスクリーンではなく、その機械的な輝きにあります。その心臓部は、頑丈なラダーフレームシャーシ、伝説的なサスペンションストロークを保証するリジッドアクスル、そしてオフロード界が羨む常時四輪駆動システムです。直噴エンジンは当時としては先進的で、低回転から力強いトルクを提供しました。それは現代の車のアンチテーゼです。デジタル世界におけるアナログマシンであり、どこでも修理できるように設計されています。
競合
その時代、その領域で競争しようとする車はほとんどありませんでした。真のライバルは、トヨタ・ランドクルーザー70シリーズやメルセデス・ベンツGクラスの最も純粋でプロフェッショナルなバージョンのような、他の4x4の神話でした。ディフェンダーのように、これらの車は豪華さや快適さよりもオフロード性能と耐久性を優先し、機能的なデザイン哲学と絶対的な堅牢性を共有していました。
結論
ランドローバー・ディフェンダー90は主義の表明です。それは要求の多い車ですが、その努力を忘れられない経験で返してくれます。騒々しく、遅く、スパルタンですが、現代の車が失った魂と個性を持っています。冒険家、探検家、あるいは単に機械的な本物さを重んじる人にとって、ディフェンダーは選択肢ではなく、運命です。世界の果てまで連れて行き、連れ戻すことを約束する忠実な相棒です。