Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
パワー
122PS
トルク
360Nm
燃費
10l/100
排出
266g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
132km/h
重量
1889kg
価格
29,140€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 ドア
- L
60 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Defender 90 SW E · 122 CV (2010-2011)
一般的な説明
ランドローバー・ディフェンダーは単なる車ではなく、地球上で最も過酷な地形で鍛え上げられた時代を超越したアイコン、伝説です。この2010年式ディフェンダー90 SW Eは、冒険の最後の純粋なエッセンスの一つを体現しており、形よりも機能、快適さよりも能力を優先し、窓越しに世界を眺めるだけでなく、世界を感じるように誘う車です。
運転体験
ディフェンダーのハンドルを握ることは、本能的で深く機械的な体験です。6速マニュアルギアボックスの各シフト、122馬力のディーゼルエンジンの重低音、そして低回転から押し出す360Nmのトルクが、あなたを直接マシンと結びつけます。現代のSUVのような静粛さや滑らかさを期待してはいけません。ここでは、道路、小道、すべての石を感じます。それは、絶対的なコントロール感と自由、どこへでも行けるという確信で報われる、正直で要求の厳しい運転です。
デザインと美学
そのデザインは、機能性が美しさになった定義そのものです。すべての直線、リベット留めされたアルミニウムパネル、そしてその箱型のシルエットは、流行に応えるものではなく、頑丈で、修理が容易で、スペースを最大化する必要性に応えるものです。それは何十年にもわたって受け継がれてきた美学であり、一目で認識でき、耐久性と冒険の約束を呼び起こします。それを見ることは、野生の呼び声を感じることであり、最高のデザインとは永続するものであるという生きた証です。
技術と特徴
ディフェンダーのテクノロジーは、タッチスクリーンや運転支援システムにあるのではなく、その優れた機械工学にあります。その心臓部は、ローレンジギアボックスを備えた常時全輪駆動システム、リジッドアクスル、そして最も過酷な扱いに耐えるように設計されたラダーフレームシャーシです。油圧パワーステアリングと複雑な電子システムの不在は、アスファルトから遠く離れた、本当に重要な場所で最高の信頼性と能力を提供するという意図の表明です。
競合
最も純粋な状態のディフェンダーの直接のライバルを見つけることは、ほとんど不可能な仕事です。ジープ・ラングラーのような車はその冒険心を共有していましたが、同じ生々しさと実用的な焦点を備えた車はほとんどありませんでした。メルセデス・ベンツ Gクラスはすでに高級路線に進んでおり、トヨタ・ランドクルーザーのような他のオフローダーは洗練されていました。ディフェンダーは、止められない本物の道具という、独自のリーグで戦っていました。
結論
ランドローバー・ディフェンダー90は、日常生活のための合理的な選択ではなく、心の決断です。快適さと洗練さにおいて犠牲を要求しますが、その見返りとして、比類のない運転体験と伝説的なオフロード能力を提供します。真の冒険を求める人々にとって忠実な相棒であり、忘れられない思い出を作り、現代の車ではめったに達成できない感情的な絆を築く車です。要するに、あなたを生きていると感じさせる自動車史の一片です。