Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
パワー
122PS
トルク
360Nm
燃費
10l/100
排出
266g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
132km/h
重量
1889kg
価格
50,790€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 ドア
- L
60 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Defender 90 Soft Top SVX · 122 CV (2008-2009)
一般的な説明
ランドローバー ディフェンダー90ソフトトップSVXは単なるオフロード車ではなく、車輪のついた歴史の一片です。ブランドの60周年を記念して発売されたこの車は、冒険心の最も純粋で野性的な表現です。それは、運転を最も原始的な状態で体験するための招待状であり、豪華さが常に快適さにあるのではなく、本物らしさにあると理解する人々のためのカルト的なオブジェです。
運転体験
ディフェンダーSVXのハンドルを握ることは、あなたを別の時代へと誘う本能的な体験です。2.4リッターディーゼルエンジンの轟音、6速マニュアルギアボックスの機械的な感触、そしてリジッドアクスルを介した地形との直接的なつながりは、道の隅々まで感じさせます。ソフトトップを取り外せば、風と自然の音が旅の仲間になります。これは速く走るための車ではなく、どこへでも行くための車であり、その360Nmの力が低回転から止められない決意で押し出すのを感じることができます。
デザインと美学
そのデザインは、象徴的で、機能的で、そして完全に時代を超越した意図の表明です。SVXエディションは、外部ロールケージ、専用アロイホイール、シルバーグリル、そして最も困難な状況で体を支えるレカロシートといった特別なディテールでその美学を高めています。すべてのライン、すべての見えるリベットが、堅牢さと能力を物語っています。それは、空気力学を無視して、印象的で正直な存在感を抱きしめる形状であり、装飾ではなくそのキャラクターで魅了するインスタントクラシックです。
技術と特徴
ディフェンダーSVXのテクノロジーは、スクリーンではなく能力で測られます。その技術的な心臓部は純粋に機械的です。ローレンジギアボックスを備えた常時全輪駆動システム、スチール製ラダーフレームシャーシ、そして最大のアーティキュレーションのために設計されたサスペンション。インフォテインメントシステムや現代の運転支援システムは忘れてください。ここでのテクノロジーは、コモンレール式直噴、可変ジオメトリーターボ、そしてホイールが踏むすべてを伝えるウォーム＆ローラー式ステアリングです。それは、耐久性とオフロードでの有効性のためのエンジニアリングです。
競合
このような特別な一台に直接のライバルを見つけることはほとんど不可能です。哲学的には、その時代のジープ・ラングラー、特に純粋なオフロードに焦点を当てたバージョンと比較できるかもしれません。おそらく、よりスパルタンなバリエーションのメルセデス・ベンツ Gクラスがそれに近いかもしれません。しかし、ディフェンダーSVXは、遺産と冒険の深い味わいを持つ限定版という独自のリーグで戦っており、市場の他のどの車よりも自由への渇望と競合しています。
結論
ランドローバー ディフェンダー90 SVXは、純粋に感情的な買い物です。日常使いには不完全な車です。騒々しく、荒々しく、快適さは限られています。しかし、まさにこれらの不完全さが、それを非凡で中毒性のあるマシンにしているのです。それは現代の車の無菌性に対する解毒剤であり、本物の感覚を与えてくれる機械と冒険の祭典です。頭で選ぶ車ではなく、忘れられない思い出を作るために心で選ぶ車です。