Especificaciones y análisis del Land Rover Discovery Sport
パワー
150PS
トルク
400Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
180km/h
重量
1775kg
価格
49,250€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 9v
AWD
5 / 5 ドア
454 L
65 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Discovery Sport 2.2 TD4 150 CV Aut. 4x4 HSE (2014-2015)
一般的な説明
ランドローバー ディスカバリースポーツは2015年に新風のように登場しました。その名にふさわしい冒険と、その血統が持つ豪華さを約束するSUVです。これは単なる車ではなく、スタイルやアスファルトから逃れて自然の呼び声を感じる能力を諦めない家族のために設計された、意思表明の乗り物です。
運転体験
ハンドルを握ることは、コントロールと静けさの体験です。非常に低い回転数から400Nmのトルクで発揮される150馬力は、驚くほどの軽快さで車体を動かします。9速オートマチックギアボックスは滑らかさの驚異であり、すべての旅を楽しいものにします。路上では落ち着いて快適ですが、オフロードではその4x4トラクションが、どんな地形でも揺るぎない自信を与える本物のランドローバーを運転していることを思い出させてくれます。
デザインと美学
そのデザインは、堅牢さとエレガンスの見事な融合です。兄貴分であるレンジローバーからインスピレーションを得たラインは、堂々として洗練された存在感を与えます。内部では、HSEトリムが上質な素材と巧みに活用された空間で、品質とセンスの良さの雰囲気にあなたを包み込み、日常生活や素晴らしい逃避行の理想的なパートナーとなります。それは豪華さと実用性の避難所です。
技術と特徴
当時、ディスカバリースポーツは最先端でした。中央のタッチスクリーンは操作の頭脳となり、ナビゲーションからエンターテイメントまで全てを管理しました。9速オートマチックトランスミッションは快適さだけでなく、効率も提供しました。ストップ/スタートや電動パワーステアリングなどのシステムは、現代性へのコミットメントを示し、都会のジャングルでも遠隔地のトレイルでも運転を容易にしました。
競合
プレミアムSUVの競争の激しいオリンポスで、ディスカバリースポーツはアウディQ5、BMW X3、メルセデス・ベンツGLKといったドイツの巨人たちと対決しました。ライバルたちが路上でのダイナミズムで際立っていたのに対し、ランドローバーはユニークなカードを切りました。それは、優れたオフロード性能と多用途性であり、家族の冒険家にとって比類のない選択肢となりました。
結論
2015年のランドローバー ディスカバリースポーツは、単なるSUV以上の存在です。それは感情的な乗り物であり、オートクチュールのスーツに包まれた冒険へのパスポートです。日常の快適さ、家族のためのスペース、そしてブランドの伝説的なオフロード性能を、他に類を見ないほど兼ね備えています。最速でも最も燃費が良いわけでもないかもしれませんが、その魂と多才さが、心で選ぶ選択肢にしています。