Especificaciones y análisis del Land Rover Discovery
パワー
185PS
トルク
340Nm
燃費
16.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
170km/h
重量
2225kg
価格
38,813€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
7 / 5 ドア
880 L
93 L
136 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Discovery V8 ES · 185 CV (1998-2001)
一般的な説明
1998年のランドローバー ディスカバリーV8は単なる車ではなく、意思表明です。SUVが舗装路に興味を示し始めた時代に、ディスカバリーはその魂を冒険に根ざし、V8の旋律的で力強い心臓によって駆動されていました。遠征やイギリスの田園風景を思い起こさせる乗り物であり、妥協なく世界を探検するように誘う時代を超えたアイコンです。
運転体験
ハンドルを握ることは、本能的な体験です。高いドライビングポジションは周囲を完全に支配する感覚を与え、3.9リッターV8はアクセルを踏むたびに深く中毒性のあるサウンドで唸ります。スプリンターではありませんが、低回転域での豊かなトルクの推進力は、あなたを無敵に感じさせます。路上では堂々として快適ですが、カーブではボディが臆することなく傾きます。オフロードこそがその伝説が生き生きとする場所であり、乗り越えられない障害はないと信じさせてくれる自信と能力を伝えます。強烈に感じ、聞き、生きるマシンです。
デザインと美学
そのデザインは機能性と個性への賛歌です。箱型のシルエット、象徴的なアルパインウィンドウを備えた段々になった屋根、そして横開きのテールゲートに吊るされたスペアタイヤは、冒険を叫ぶ紛れもない特徴です。余分なラインはなく、すべての角度が視認性と堅牢性のために考えられているようです。内部では、ESバージョンがその時代にしては相対的な快適さと豪華さの避難所を提供し、その頑丈な外観と居心地の良い光に満ちたキャビンとの間に素晴らしいコントラストを生み出しました。
技術と特徴
このディスカバリーの技術は、オフロードの効率性のためにありました。そのラダーフレームシャーシ、リジッドアクスル、そして常時四輪駆動システムは、その伝説的なオフロード能力の基盤です。現代の電子補助装置はありませんが、その機械的な堅牢性が最大の技術的資産です。当時としては、ディスクブレーキやエアコンなどの機能がそれを際立たせる装備の一部でしたが、その真の技術的偉業は、地球のどの隅でも長持ちし、修理できるように設計された機械工学にあります。
競合
当時、伝説的な信頼性と優れたオフロード性能を持つトヨタ ランドクルーザーや三菱 パジェロ（モンテロ）のような巨人と対峙しました。また、V8エンジンとより路上での快適性を重視した同様の提案をしたジープ グランドチェロキーとも競合しました。しかし、ディスカバリーは常に独自のリーグでプレーし、日本のライバルやアメリカのライバルが匹敵できないカリスマ性と英国の威信を提供しました。
結論
ランドローバー ディスカバリーV8は単なるSUV以上のものです。それは自動車史の一部であり、紛れもない魂を持つ冒険の相棒です。ガソリンへの渇望と注意深いメンテナンスの必要性は、本物でやりがいのある運転体験のために支払う代償です。効率性よりも個性を重んじ、V8エンジンの鼓動を最高のメロディーとして聞くロマンチストのための乗り物です。私たちがなぜ運転を愛するのかを思い出させてくれるクラシックです。