Especificaciones y análisis del Land Rover Discovery
パワー
185PS
トルク
340Nm
燃費
16.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
170km/h
重量
2200kg
価格
39,700€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
AWD
7 / 5 ドア
- L
93 L
136 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Discovery SE V8 Aut. (184 CV) · 185 CV (2002-2004)
一般的な説明
2003年のランドローバー・ディスカバリーは単なる車ではなく、意思表明です。その心臓部には3.9リッターV8エンジンが鼓動し、純粋で妥協のないオフローダーの時代を思い起こさせます。乗員の驚くべき快適性を犠牲にすることなく、あらゆる地形を征服するために設計されたマシンです。多くの人が夢見た冒険の相棒であり、物理的にも感情的にもあなたを遠隔地へと運びます。
運転体験
ハンドルを握ることは圧倒的な体験です。高いドライビングポジションは世界の王になったような気分にさせ、185馬力のV8エンジンはアクセルを踏むと轟音に変わる深く力強い唸りを発します。スプリンターではありません。加速はゆったりとしていますが、トルクの伝達は非常に力強く直線的で、止められない力を感じます。田舎道に最適なリジッドアクスルサスペンションは、路上での特徴的なボディロールに変換され、その冒険的な性質を絶えず思い出させます。落ち着いて旅を楽しみ、驚くほどの容易さでキロメートルと障害物を飲み込むのを感じることを求める車ですが、そのガソリンへの渇望は、その栄光あるメカニズムをしばしば思い出させます。
デザインと美学
そのデザインは機能性と個性の傑作です。箱型のシルエット、段々になった屋根、アルパインウィンドウは単なる装飾ではなく、信じられないほど明るく広々とした室内を作り出す実用的な解決策です。フラットなボンネットからスペアホイール付きの横開きテールゲートまで、すべてのラインが「冒険」を叫んでいます。それは信じられないほどの品位をもって年を重ねた時代を超越した美学であり、流行り廃りよりも能力と視認性を優先する、すぐに認識できるアイコンです。
技術と特徴
このディスカバリー世代のテクノロジーは、スクリーンではなく機械的な効率に焦点を当てていました。その最大の偉業は、トルクをスムーズに管理するために設計された4速オートマチックトランスミッションと組み合わされた、伝説的な常時全輪駆動システムです。現代の運転支援装置はありませんが、その頑丈さが最大のセールスポイントです。リジッドアクスルとはしご型フレームシャーシは、何十年にもわたって証明された技術であり、最も過酷な扱いに耐え、地球のどの隅でも修理できるように設計されています。それは耐久性のテクノロジーです。
競合
当時、トヨタ・ランドクルーザーや三菱・モンテロ（パジェロ）のような巨人と対峙しました。日本のライバルが防弾チョッキのような信頼性で際立っていたのに対し、ディスカバリーはカリスマ性、優れた内装の洗練さ、そしてしばしば競合他社を上回る路上での快適さを提供しました。ジープ・グランドチェロキーも強力なV8エンジンで競合しましたが、ランドローバーは常に英国貴族のオーラと、その特徴であり続けるオフロード能力を維持していました。
結論
ランドローバー・ディスカバリーV8は単なるオフローダーではありません。それは自動車史の一部であり、魂を持つ乗り物です。その高い燃費とメンテナンスは献身的なオーナーを要求しますが、その見返りとして忘れられない経験と比類のない個性を与えてくれます。合理的な購入ではなく、すべての旅で思い出を作ることができる真の4x4を探している人のための情熱的な決断です。携帯電話の電源を切り、地図の上で迷子になるように誘うモダンクラシックです。