Especificaciones y análisis del Land Rover Discovery
パワー
190PS
トルク
445Nm
燃費
10.4l/100
排出
275g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
180km/h
重量
2504kg
価格
42,662€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
1260 L
82 L
140 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Discovery 3 PRO TDV6 2.7 S CommandShift · 190 CV (2005-2007)
一般的な説明
2005年のランドローバー ディスカバリー3は単なる車ではなく、意思表明です。伝説的なオフロード性能と、前例のない家族向けの快適性と多用途性を融合させ、高級オフローダーの概念を再定義するために生まれました。ハンドルを握ることは、どんな目的地も可能に思える世界へと誘われるようなものです。
運転体験
ディスカバリー3の運転は圧倒的な体験です。高いドライビングポジションは道路を完全に支配する感覚を与え、エアサスペンションは荘厳な滑らかさで路面の凹凸を吸収します。190馬力のV6ディーゼルエンジンは、力強くプログレッシブなトルクで、荒々しさなく2.5トンの車体を驚くほど軽快に動かします。オフロードでは、完全な自信を抱かせる止められない野獣に変身し、真の探検家になった気分にさせてくれます。
デザインと美学
そのデザインは象徴的であり、英国機能主義の傑作です。直線と箱型のフォルムは、従来の美しさではなく、最大限の実用性と空間を追求しています。段差のあるルーフと非対称のテールゲートは、冒険と伝統を呼び起こす特徴です。数少ない車しか達成できない堅牢さと目的意識を伝え、見事な威厳をもって熟成した、誠実で頑丈なデザインです。
技術と特徴
当時、ディスカバリー3は技術的な驚異でした。テレイン・レスポンスシステムは画期的で、どんなドライバーでもダイヤルを回すだけで様々な地形に合わせて車両を最適化できました。可変ハイトのエアサスペンションは、路上ではセダンのような快適さを、野外では卓越した地上高を提供するという、その驚くべき二面性の鍵でした。それは冒険に奉仕する知性でした。
競合
当時、トヨタ ランドクルーザーや三菱 パジェロ（モンテロ）といった巨人と対峙し、洗練性と舗装路での快適性でそれらを凌駕しました。また、BMW X5やメルセデス・ベンツ MLといった初期の高級SUVとも競合しましたが、オフロード性能では圧倒的に優位に立っていました。ディスカバリー3は、高級な冒険家という独自のニッチを創造しました。
結論
ランドローバー ディスカバリー3は単なるSUV以上の存在です。快適さを犠牲にすることなく自由を求める人々のための人生の伴侶です。魂を持つ車であり、金曜日には家族全員と荷物を乗せてオペラに行き、土曜日には荒れた道で大陸を横断することができます。よく知られた維持費にもかかわらず、オーナーとの間に築かれる感情的な絆は、そのシャシーと同じくらい強力です。