Especificaciones y análisis del Land Rover Discovery
パワー
299PS
トルク
427Nm
燃費
15l/100
排出
354g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
195km/h
重量
2536kg
価格
62,885€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
1260 L
86 L
220 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Land Rover Discovery 3 V8 4.4 HSE CommandShift · 299 CV (2004-2007)
一般的な説明
2005年のランドローバー ディスカバリー3 V8は単なる車ではなく、意思表明です。数十年にわたるオフロードの伝統の集大成を、英国の豪華さとパワーのパッケージで包み込んでいます。印象的な4.4リッター、299馬力のV8エンジンを搭載したこの車は、高級セダンの快適性を犠牲にすることなく、あらゆる地形を征服するために設計され、モデルの歴史に一時代を画しました。
運転体験
ハンドルを握ることは、五感を圧倒する体験です。始動時のV8の轟音は冒険を約束し、期待を裏切りません。そのサイズにしては加速は力強く、2.5トンを超える車体を驚くほどの容易さで押し出します。路上では、エアサスペンションが卓越した滑らかさで凹凸を吸収し、高いドライビングポジションは世界の王になったような気分にさせます。オフロードでは、障害物を乗り越える能力は無限に思え、他の追随を許さない自信と無敵感を与えてくれます。
デザインと美学
そのデザインは純粋な機能性と個性です。直線と箱型のシルエットは、室内空間を最大化するだけでなく、あらゆる角度から「ランドローバー」を叫びます。段差のあるルーフや2分割式のテールゲートのような象徴的なディテールは、実用的でありながら特徴的です。室内は広々として豪華な雰囲気で、品格をもって経年変化した高品質な素材が、外界からあなたを隔離し、終わりのない旅へと誘うキャビンを作り出しています。
技術と特徴
当時としては技術的な偉業でした。テレイン・レスポンス・システムは4x4の世界に革命をもたらし、ドライバーがダイヤルを回すだけで、車の反応をさまざまな路面（泥、砂、岩）に適応させることを可能にしました。可変ハイトのエアサスペンションはその二面性の心臓部であり、路上では卓越した快適性を、オフロードでは驚異的な地上高を提供します。冒険に奉仕する知性です。
競合
その時代、トヨタ ランドクルーザーや三菱 パジェロ（モンテロ）のような巨人と対峙し、路上での豪華さと洗練性でそれらを凌駕しました。また、BMW X5やメルセデス・ベンツ MLのような新興のプレミアムSUVとも競合しましたが、舗装路がなくなると圧倒的な差をつけました。ディスカバリー3は、極端なオフロード性能と英国の快適性の融合を提供することで独自のニッチを確立し、それは当時も今もユニークな存在です。
結論
ディスカバリー3 V8は単なるSUVをはるかに超えた、現代の伝説です。砂漠探検でも有能であり、オペラハウスの玄関でもエレガントであるという、圧倒的な二重人格を持つ車です。ガソリンへの渇望はその心臓と同じくらい大きいですが、その見返りとして忘れられない体験と比類なき個性を提供します。夢想家や冒険家のためのマシンであり、その誠実さと力強さで魅了する未来のクラシックです。